近日，市總指揮部推進保障辦授予龍拱港鐵路專用線項目“月度流動紅旗”，表彰高質量高效率完成項目建設，助力園區形成“公鐵水”多式聯運格局。

鐵路專用線自2023年10月底正式全面開工建設，參與者“不講客觀、不找理由、不講條件”，早謀劃、早設計、早協調、早準備，實現了“征地、手續、設計、施工”四突破。積極爭取鐵路局上下的支持，專人蹲守緊盯省廳主管部門，立項僅用30天即取得省發改委批復、初步設計僅用15天即取得省交通廳批復、建設用地歷時60天獲得省政府批復，組織召開14個專家評審會，壓茬推進各項手續辦理。超前開展設計工作，完善各專業設計方案，設計周期較常規縮短近65%。面對冬季施工，優化組織方案，管理人員不畏嚴寒，每日現場盯靠，利用棉被、暖風機等措施保障混凝土質量。專人調度梁場進展，人員高峰期達120人以上，預制梁架設保障5片/日。項目實現了超常規推進，6月18日完成龍拱港站交接場建設，6月26日鐵路軌道吊試運行，6月28日完成區間段和安居站施工。工程施工歷時8個月，在比計劃晚開工近5個月的不利條件下，項目按計劃完成施工。

龍拱港鐵路專用線9月初正式通車運營，打通了新兗鐵路和京杭運河鐵水聯運的節點，成為濟寧新的一個“公鐵水”多式聯運樞紐，構建起集約高效的多式聯運體系，服務濟寧、惠及山東、輻射全國、聯通歐亞，強力助推濟寧港航經濟的發展。

文/圖丨王廣蓬（龍拱港）