近日，運河煤礦根據工作現場實際，對2.5米絞車信編碼器校正清零操作進行自主優化改造。經過改造，在絞車房操作臺和暗斜井上扒鉤信號臺均可實現編碼器校正清零操作。

該礦2.5米絞車系統電機側編碼器與深度指示器側編碼器在傳動過程中會出現一定誤差，誤差數據過大會使絞車保護動作制動停車，影響絞車運行，這樣就需要維修人員定期對編碼器校正清零，而此項操作只能在絞車房操作臺進行。如遇生產任務較重走鉤頻繁時，編碼器超差故障幾率也會相應增大，如果再由維修工在絞車房操作臺進行校正清零操作，就會影響現場生產效率。

運轉工區維修人員經過與運輸工區職工溝通和不斷現場試驗，最終在暗斜井上扒鉤操作臺實現了編碼器校正清零功能。此次優化改造充分利用了上扒鉤信號臺與絞車房操作臺有聯系的三個按鈕，即檢修按鈕、自動/手動轉換按鈕、復位按鈕，通過PLC編程并入原校正清零程序段，并在組態界面顯示“可以清零、嚴禁清零”提示。同時為避免出現誤操作現象，在PLC編程內有嚴謹的邏輯關系，只有絞車上拉至停車點，在檢修和手動狀態下連續按下復位按鈕五次，然后保持十秒鐘，才能完成校正清零操作，保證了操作的可靠性安全性，同時節省了改造費用。

█運河煤礦 高健