龍拱港鐵路專用線擬從新荷兗日鐵路龍拱港站（濟寧西站）接軌，止于龍拱港安居站，新建線路正線長度9.23公里，改建車站1座，新建裝卸站1座，近、遠期到達量分別為220萬噸、493萬噸，近、遠期發送量分別為105萬噸、186萬噸，預計2024年6月底具備通車條件。

龍拱港鐵路專用線是龍拱港構建“公鐵水”多式聯運格局的重要組成部分，是調整運輸結構，降低物流成本，適應腹地相關產業貨物運輸的需要，是建設綠色交通體系，實現區域經濟社會可持續發展的需要。建成后，龍拱港將形成前港后鐵的模式，真正打通新荷兗日鐵路和京杭運河鐵水聯運的節點，極大完善港口集疏運體系，加快“運河航運”融入國內大循環，加速濟寧河海聯運國際通道形成，助力濟寧成為全國重要綜合物流樞紐城市。

文丨周博韜/圖丨王天馳