6月20日，在龍拱港9-10#泊位設備安裝現場，各環節銜接有條不紊，進展順利，同一天完成Q09#岸橋后大梁和B02#場橋軌道吊主梁兩臺設備的“上梁”吊裝，標志著該設備安裝工程進入全面加速建設模式。

此次吊裝的岸橋“后大梁”自重150T,是整個設備安裝工程中體積最大、自重最重的結構件，使用起重能力“500T履帶吊＋270T配重超起裝置”作為起吊設備。“同一天完成岸橋后大梁和場橋主梁兩臺設備的大件吊裝，難度相當大，在我們以往設備安裝項目中也很少見”設備安裝負責人方澤征表示。

<span style="color: rgba(0, 0, 0, 0.9); font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, " helvetica="" neue",="" "pingfang="" sc",="" "hiragino="" sans="" gb",="" "microsoft="" yahei="" ui",="" yahei",="" arial,="" sans-serif;="" font-size:="" 18px;="" letter-spacing:="" 0.544px;="" text-align:="" justify;="" text-indent:="" 34px;="" text-wrap:="" wrap;="" background-color:="" rgb(255,="" 255,="" 255);"="">為保障兩臺設備大件吊裝作業順利開展，龍拱港設備保障部聯合設備安裝隊伍，超前謀劃作業流程，制定多區域施工的安全保障措施，進行施工前的技術交底，克服工作面承載力、多工作面交叉作業的不利影響，將“不講客觀、不找理由、不講條件”工作作風融入設備安裝現場，全力奮斗超前完成里“里程碑節點”任務目標。

文/圖丨張哲（龍拱港）