今年以來，梁山港堅決貫徹市委市政府和集團公司決策部署，按照“起跑就加速、開局就爭先”的要求，扎實開展“夯基礎、練內功、強管理，促進經營效率提升”活動，以項目建設帶動公司發展，以效率提升促進經濟效益增長，梁山港各項經濟指標創歷史最高水平。截至11月9日，梁山港實現銷售收入55.66億元，同比增長195%，累計實現利潤4436萬元，同比增長88%，稅金8043.65萬元，同比增長385%。

本著“節能低碳，綠色發展”的原則，梁山港憑借京杭大運河水路優勢，大大降低了華東地區煤炭客戶運輸成本，受到越來越多客戶青睞，梁山港得天獨厚的區位優勢、交通運輸優勢正在逐步顯現。

工程建設快馬加鞭，水路運輸開創新局面。梁山港全體干部職工不畏辛苦，春節期間完成鄧樓節制閘拆除，4月9日實現航道通航，今年以來完成裝船2042艘，船只發運煤炭139萬噸；集裝箱碼頭工程和設備安裝3月份全部完成，9月28日，開通梁山港至武漢港集裝箱航線；煤棚太陽能光伏發電項目并網發電，為梁山港建設綠色港口、循環經濟園區注入新的活力。

營銷隊伍擔當作為，業務開拓實現新突破。梁山港營銷人員克服疫情、暴雨等自然災害影響，充分發揚敢擔當、肯吃苦、勇于拼搏奉獻的精神，積極走出去開拓市場，搶抓機遇，截至目前已完成煤炭到發量1200萬噸，與去年全年業務量持平。在黃沙、鋼卷等業務開拓方面取得新進展，目前黃沙業務完成2.4萬噸，鋼卷業務完成2603噸。

降本增效措施得力，經濟效益再上新水平。生產技術部強化皮帶運行考核，通過優化皮帶機系統啟停時間，有效減少皮帶機、斗輪機、裝船機等大型機械設備空運轉，每月可節省電費5萬元；通過鐵路人員優化，鐵路代運營費用降低40%。企業管理部通過強化招投標管理、嚴格審查工程結算降低投資成本。貨場管理廠1-10月份實現創收金額約280萬元。運行工區通過卸車機壓車梁安裝空氣炮技術改造，在1#、2#卸車機壓車梁處共安裝200L空氣炮16個，能夠大幅減輕火車翻卸后車底殘煤量，降低清車工勞動強度，減少清車人員3人，每年可節約費用30萬元。

政策爭取成效顯著，梁山港形象再提升。通過積極爭取，今年4月份，梁山港獲得儲備煤中央預算補助資金1650萬元；5月份取得增值稅留底退稅3353萬元；10月26日梁山港首期5400萬元地方政府專項債成功發行，期限20年，票面利率3.62%。同年，梁山港建設項目榮獲“國家物流業制造業深度融合創新發展案例”，被列入《山東省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》，并在多次接待上級部門考察過程中，得到了濟寧市、山東省、國家發改委和交通運輸部領導的高度贊賞，為梁山港建設“森林綠色、安全高效、智慧智能、創新引領”的江北內河第一大港亮出了靚麗新名片。

■梁山港  劉鵬/文  王傳鈞/圖