“這項改造項目實在太實用了，和原來的勞動強度和人工投入相比簡直天壤之別，原來至少10個人才能干的活，現在兩個人干這個活根本不成問題！”在梁山港萬噸煤倉41米平臺下方剛剛改造完的張緊間清煤管道處，梁山港運行工區生產二班班長楊可意說道。

梁山港萬噸煤倉41米平臺共設置兩部帶式輸送機，采用重錘式張緊方式，皮帶機頭下方懸空設置張緊間。在皮帶運行過程中，附著的物料在張緊滾筒改向時會撒落至張緊間地面，長時間運行形成地面積煤，由于張緊間懸空設置，清理該處積煤只能人工將積煤裝袋，再通過多人接力的方式由樓梯運送至上方皮帶，每次清理至少投入8-9人，作業用時基本在8小時左右，耗時長、效率低、勞動強度極大。

針對這一情況，梁山港基層區隊聯合相關職能部室多次現場研究解決方案，通過多次可行性論證，最終決定在張緊間地面打通一道與地面連接的管道，通過該管道將張緊間內的積煤轉運至地面，直接用鏟車接走，僅需一名鏟車司機、一名清煤人員兩小時便可完成作業，作業勞動強度降低80%，大幅提高作業效率。

文/圖丨孔令沖（梁山港）