今年以來，梁山港在國家力推現代物流體系轉型升級的大背景下，積極響應國家號召，緊緊圍繞現代化內河港口建設的核心目標，致力于提升服務質量和生產效率。港口不斷創新管理模式和服務方式，特別是在煤炭、鐵礦石、鋼卷等大宗物資的運輸領域，充分發揮其黃金區位優勢和綜合物流服務能力，實現了貨物集疏港量的快速增長。據統計，梁山港自2024年以來，集疏港量已突破2300萬噸大關，彰顯了其在推動區域經濟高質量發展中的強勁動力。

面對數字化轉型的必然趨勢，梁山港深知必須打通數字化進程中的“從無到有”“從有到優”以及“從優到強”這三大關鍵堵點，以實現動能轉換、品質提升以及效率增長。為此，梁山港陳哲董事長在特定的歷史條件下提出“三步走”戰略，指導梁山港分階段、有步驟地進行，以實現梁山港數字化建設的發展。

加強基建建設，奠定數字化基礎，實現數字化轉型

梁山港，坐落于山東省濟寧市梁山縣，這個曾經的水洼地，如今已蛻變為京杭大運河通航河道的最北端重要港口。它的崛起，離不開基建建設的不斷加強和數字化基礎的奠定，更離不開數字化轉型的深入推進。

基建建設是梁山港發展的基石。為了打通瓦日鐵路與京杭運河的通道，梁山港開挖了17.1公里航道，建設了9.18公里鐵路專用線，實現了公鐵水多式聯運的大通道。不僅為梁山港提供了必要的交通條件，更為其后續的數字化轉型奠定了堅實的基礎。

在基建建設穩步推進的同時，梁山港積極構筑數字化平臺。引入先進智慧園區平臺，該平臺包含了園區三維實體模型、智慧生產、設備管控、安全監測、人員定位、消防應急、環保檢測等七大模塊，下轄N個子系統，實現了對港口各個區域的實時監控和智能調度。通過數字化轉型，梁山港不僅提高了運營效率，還實現了對煤炭運輸全程的智能化跟蹤和管理，為港口的可持續發展注入了新的活力。

梁山港的基建建設、數字化基礎是相互依存、相互促進的。基建建設為數字化轉型提供了必要的物質條件；數字化基礎為數字化轉型提供了技術支撐；而數字化轉型則進一步推動了梁山港的高效、智能、綠色發展。

優化物流流程，提升數字化效率，加速數字化升級

梁山港在穩固基建與數字化平臺的基礎上，進一步聚焦港口物流流程的優化與數字化效率的提升，以期在數字化轉型的道路上邁出更為堅實的步伐。

針對煤炭、鐵礦石等大宗物資的運輸特點，梁山港深入剖析物流鏈條中的各個環節，通過數字化手段對物流流程進行精細化管理與優化。利用大數據分析、云計算等技術，對貨物的進出港、倉儲、轉運等過程進行實時監控與智能調度，確保物流鏈條的順暢與高效，通過信息共享與協同作業，進一步縮短物流周期，降低物流成本，提升整體物流效率。

提升數字化效率方面，梁山港注重技術創新與協同效應的發揮，避免形成數據孤島。通過整合智慧園區系統、智慧鐵路系統、TOS系統、地磅系統、無人閘口系統、門機遠控系統等關鍵系統，逐步實現公鐵水多式聯運的協同作業體系，保證了貨物從進港到出港的全流程、全方位、智能化管控。

強化人才支撐，構建數字化體系，實現數字化強港

人才是推動數字化轉型的關鍵力量，是構建數字化體系的核心要素。梁山港將強化人才支撐作為數字化建設的重要一環，打造一支高素質、專業化的數字化人才隊伍，為鑄就數字化強港新輝煌提供堅實的人才保障。

在構建數字化體系的過程中，梁山港注重發揮人才的協同效應，通過組建跨部門、跨領域的數字化團隊，實現人才資源的優化配置和高效利用。以項目為紐帶，以問題為導向，共同攻克數字化轉型中的技術難題和管理挑戰，推動了港口數字化建設的不斷深入，在強化人才支撐的基礎上，注重與高校及科研機構的緊密合作，通過共建研發平臺、開展聯合項目等方式，先后獲得了一系列重要的科研成果和技術突破。這些合作不僅為港口的數字化轉型提供了強大的技術支持，也為港口培養了一批具備創新能力和實踐經驗的數字化人才。

通過高素質、專業化的數字化人才隊伍，在知識產權申請與榮譽爭取方面取得顯著成就。該港成功完成了2023年度的研發費用加計扣除企業所得稅優惠申報工作，共歸集研發費用760.09萬元，并因此享受到了332.69萬元的研發費用加計扣除優惠，節稅金額高達83.17萬元。此外，梁山港還積極申請專利，其中包括1項發明專利和4項實用新型專利。在榮譽方面，梁山港榮獲了2024年省級數字產業重點項目稱號及2024年第一批省技術創新項目認定，并成功獲批2項重點項目。同時，該港還被授予了“山東省創新型中小企業”等榮譽稱號。

未來，梁山港將繼續堅持創新驅動發展戰略，不斷深化數字化改革，讓科技的力量成為推動港口高質量發展的核心引擎。持續優化物流體系，提升服務品質，以更加高效、智能、綠色的姿態，迎接每一個挑戰與機遇。

文/圖丨范浩（梁山港）