<p style="margin: 0px 0px 16px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; color: rgba(0, 0, 0, 0.9); text-align: center;" helvetica="" neue",="" "pingfang="" sc",="" "hiragino="" sans="" gb",="" "microsoft="" yahei="" ui",="" yahei",="" arial,="" sans-serif;="" font-size:="" 17px;="" letter-spacing:="" 0.544px;="" text-align:="" center;="" white-space:="" normal;="" background-color:="" rgb(255,="" 255,="" 255);="" text-indent:="" 2em;="" box-sizing:="" border-box="" !important;="" overflow-wrap:="" break-word="" !important;"="">
自港港聯動運營模式實施以來，截至1月31日，各聯動港口累計簽約量達到19.5萬噸，銷售量達到14.75萬噸，完成1月份預算目標12萬噸的162.5%，超額完成啟動階段任務指標，實現了港港聯動首月開門紅。
2024年，融匯物產立足集團公司的戰略規劃，抱著“開局即決戰，起步就沖刺”的堅定信念，深化物貿引領，創新采用“港港聯動”模式，推動港口和貿易的協同發展，致力于在大運河沿線打造領先的煤炭指數價格體系。融匯物產充分利用自身的資源優勢，推動貿易的全面發展，加強對集團公司權屬港口及整個產業鏈供應鏈的計劃管理。融匯物產各部門振奮精神，把握機遇。自2023年12月成立專項小組以來，通過深入的研討和實踐，創造性地提出了“港港聯動”運營模式。各港口業務量均呈環比增長趨勢，躍進港1月份發運量38.09萬噸，較2023年12月份11.55萬噸環比增長229.78%；太平港1月份發運量21.65萬噸，較2023年12月份17.51萬噸環比增長23.62%，“港港聯動+自營貿易”對一群港的業務量拉動作用凸顯，充分發揮了梁山港龍頭引領作用。
該模式的順利實施，標志著集團公司權屬港口從“一個港”向“一群港”的華麗轉變，逐步形成京杭運河梁山港煤炭指數，推動港口、物流、金融、營銷及平臺業務的協同聯動，促進京杭運河港航經濟繁榮發展。
文丨賀偉（融匯物產）
