2024年上半年，融匯物產聚焦客戶、產品與服務三個維度，持續鞏固和完善增量、擴土，通過強化內外協同，高效融合各港口資源，實現整體營收476.05 億元，完成預算進度的102.84%，同比去年增長23.24%。

夯實內控管理基礎 優化風險防控體系

圍繞“港港聯動”戰略任務目標，不斷加強戰略規劃實施力度，積極探索靈活高效的運營模式，提升整體市場份額，逐步打造成濟寧運河價格體系。通過對各個港口資源的有效整合，優化物流服務鏈，采取鎖庫與輪庫等策略，貨物周轉速度顯著提升。1-6月份，各港口港港聯動累計簽約量170.22萬噸，完成半年度120萬噸任務目標的141.9%。

今年以來先后修訂三項貿易風控制度，制定下發《月度風險分析例會暫行辦法》《貿易業務風險事件應急管理辦法》《關于進一步加強授信管理的通知》等10項制度，進一步加強了立項審批、合同、客戶管控、賬期管理、逾期管理等業務關鍵流程的風險管控力度，夯實風控基礎管理水平，筑牢風控制度防線。

樹立人才優勢、人文管理、匹配管理三大理念，把培養人才、使用人才、激勵人才作為公司持續發展的動力。持續推進常態化橫向輪崗，人事工作重點向業務需求傾斜，圍繞業務和發展需要，對部門、崗位進行優化整合，按照一崗多職，一專多能的思路打造復合型崗位，培養復合型人才。

規模效益跨越提升 市場布局織密織牢

積極開發集裝箱回程貨，逐步開拓長三角片區、粵港澳大灣區市場，在上海、浙江、海南、深圳等地舉辦5場高質量推介峰會，成立6家新公司，拓展3條集裝箱航線，新增109條業務鏈條和110余家客戶，戰略客戶和重點客戶占比較去年同比提升5.9%。同時積極開拓國外市場，上半年完成外貿營收55億元，完成全年預算目標的110%。

實施集采保供保儲三合一, 形成集采分銷體系，帶動貿易一單制、集裝箱串鏈，成功進行焦煤、動力煤、化工煤三大集采中心掛牌，構建完善的市場戰略體系，6月25日提前完成100萬噸迎峰度夏儲備任務。積極爭取政策補貼落地，取得省政府煤炭儲備補助資金5100萬元。

以大秦線、瓦日鐵路、新菏兗日線、淮河、長江為橫，浩吉鐵路、京杭運河、沿海線為縱，構建“五橫三縱”“一陸一海”網絡化布局。聯動冀魯豫、江蘇、上海、浙江、安徽、兩湖一江、西南、西北和東北“九大戰區”，圍繞各地港口進行周邊輻射，建公司、設辦事處，實施港港聯動、港貿聯動、港金聯動。

數字平臺穩步推進 供應鏈金融持續發力

根據業務實際及業務需要，結合現有系統建設情況，完成一單制平臺一期上線，已經完成訂單中心、價格中心、審批中心主要核心功能，實現了從總訂單接收，各貿易、物流、港口子訂單的拆分并傳遞至融匯數易平臺各系統進行執行的過程。

依托融匯數易平臺，持續推進供應鏈金融，加強與銀行等金融機構的合作，共同解決倉庫監管和融資需求的問題。積極推進濟寧能源融倉通電子倉單工作，推動產業數字化轉型升級，實現更高效、更智能的運營模式。目前，已獲得日照銀行5億元監管額度，取得1億元的融資放款。

深化一單制建設，將“港貿船產建融”多方資源進行整合，實現各子系統之間的數據互通、功能協同和流程優化。通過深挖數據價值，打通數據壁壘，突出技術瓶頸，打造前臺、中臺和后臺運管體系協同，推動貿易向更高效、更便捷的方向發展。

 文/圖丨劉壯 丁曉曉（黨群部）