本報訊  為加快電機車運煤速度，最大限度減少迎頭煤量堆積，保證措施面軌道順槽快速推進，霄云煤礦于11日開始鋪設80T迎頭刮板輸送機，經調試運轉后，一改原來單純使用耙裝機裝煤模式，變成耙裝機與刮板輸送機聯合裝煤，形成一條快速、高效的運煤鏈。
    措施面軌道順槽長310米，掘進斷面11.8㎡，屬于全煤巷道。為保證掘進質量及速度，開拓工區由"三八制"全部改為"四六"制作業，每班完成一個循環，平均每次放炮煤量在40噸左右。在平行作業的情況下，如繼續沿用傳統裝煤方式，要4-5小時才能完成一個作業循環，此法已遠遠不能滿足現場生產條件的需要。
     針對現場情況，經過綜合考慮設計，及時調整出煤方式，決定采用安裝刮板輸送機進行過渡運輸。具體方法是迎頭安設一部P60、30KW耙裝機，先把煤耙到刮板輸送機上，利用刮板輸送機把煤轉載到軌順開門點處設置的臨時儲煤場所，安設在臨時儲煤點外端的P60、30KW耙裝機把儲煤點的煤裝到車上，然后由電機車統一運出。此舉既簡化了運輸過程，又加快了出煤速度，完全解決了迎頭煤量積壓，保證了掘進工作正常開展。（高 超）