安居煤礦副井垂深
副井馬頭門屬于井筒與井底車場連接處工程,也是礦井建設中的重中之重工程。無論是從支護方面上,還是從工程結構上,都要求嚴格按照設計標準施工。其中對它的支護工作進行了多次的論證及整改,包括錨桿錨索等支護材料的型號、支護位置及間距的選定,再加上施工質量上的把關。支護方式全采用二次支護,井筒一次支護采用錨網噴支護,支護厚度
副井馬頭門施工期間,籌建處領導嚴把質量關,多次深入一線進行現場指導及落實要求進行現場施工整改。工程科、安全科等各生產科室協調一致,嚴抓現場,其中綁扎鋼筋階段工程科實行24小時現場跟班,即時對施工中存在的問題進行指正和修改,切實保證施工質量。
副井馬頭門順利竣工,具有代表性的意義,緊接著就是兩井貫通工程,這標志著一期工程進入了尾聲,二期工程即將開始。(李磊)
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