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    義橋煤礦抓好煤質不讓煤價跌的“心疼”

    2012-02-21 責任編輯:集團公司

     

    2011年,義橋礦嘗到了抓煤質的“甜頭”,因煤質管理好,經濟利潤指標完成的很輕松。今年春節過后,煤價一再走低,集團90萬噸原煤生產任務,1.6億多元的利潤指標,擔子不輕。基于國際國內經濟形勢及該礦井下生產條件的影響,“量價雙增”已為不可能,當務之急便是抓好煤質,不讓煤價跌的“心疼”。

    好產品才能賣出好價格。抓好煤質關鍵要有完善的制度。2011年,該礦結合自身實際,又借鑒了先進的煤質管理經驗,制訂了《煤炭質量管理和考核獎懲辦法》,從而明確了部門抓煤質的職責,加強了煤樣采制化管理,嚴格了考核和獎懲辦法,強化了控制煤質的措施,有布置、有措施、有督查、有考核、有獎懲。礦長、書記親自掛帥,抓動員、抓部署、抓落實。大會上講、小會上議,衡量煤質與煤價的利害關系,煤質低就賣不出好價錢,抓煤質勢在必行。

    經營副礦長白咸中談到煤炭價格,就煤質給企業帶來的效益曾饒有興趣地說:“只要發熱量保持5200大卡以上,我們就能賣出好價錢,發熱量每增加1大卡,噸煤單價就要提升0.5元,按每年生產原煤90萬噸計算,每增加1大卡,企業就要增收45萬元,如果增加100大卡、200大卡……數字很驚人啊”。言行中透視出抓煤質的必要性。黨委書記王政也感慨的說“煤質管理是打開增產增收大門的金鑰匙,2011年我們煤質管理的好,有市場也有價格,同比2010年少生產12萬噸煤,可利稅、利潤分別增長20%35%,創出了建礦以來的最好效益,各單位必須把抓煤質管理擺上重要日程” 礦長張新華也常常強調,我們要認真抓好煤質管理,向提高煤質要效益。在煤質管理上實行“三三”管理,要通過全員、全面、全過程“三全”的方式抓質量管理;要運用鐵心腸、鐵手腕、鐵面孔抓安全“三鐵”的精神抓煤質管理;以實現零雜物、零缺陷、零投訴的“三零”管理目標,助推義橋煤礦創品牌、爭名牌,靠信譽、靠過硬的產品質量和良好的市場信譽占領市場,贏得用戶。

    抓煤質要抓好源頭。該礦井下地質條件復雜,采煤工作面斷層帶多,給煤質管理帶來難度。為此礦領導高度重視,每班帶班領導都要把煤質管理作為重點工程來抓,對井下煤質進行監督檢查,保障煤矸石、雜物等不進溜煤眼。同時結合現場實際,如針對半煤巖掘進工作面、有破碎帶的采煤工作面、水分的滲入、雜物的混入等方面的問題,各分管領導出謀劃策,精心研究生產組織,減少現場條件對煤質的影響因素。

    抓煤質從區隊跟班干部的跟班質量入手,要求跟班干部包保所跟班組的煤質,出現煤質事故影響煤炭質量追究跟班干部的現場管理責任,對存在問題及時動態處理,把影響煤質提高的因素消滅在萌芽狀態;嚴把采、運、選煤三道關口,各班固定專人放煤,嚴禁其他任何工種無序亂放,使放頂煤能夠按照正常規律進行;同時,為了不斷加大撿矸力度,區隊對班組下達了硬性的規定,要求各班組每班必須固定兩名以上職工專門撿矸,實行煤矸分運,大大減小了煤炭含矸量,為提高煤炭質量創造了條件,實現優質煤產量的穩步提高。

    抓煤質要把好生產質量關。該礦針對掘進工作面出現的煤矸區,對原漏煤嘴進行了設計和改裝,在漏煤嘴設置兩個緩沖出口。當輸送煤時,一個漏嘴直接放煤到皮帶,進入煤流系統;當輸送矸石時,關閉溜煤嘴,另一個漏嘴出口直接出矸石到車皮,進入矸石運輸系統。綜采面運輸量大,采用煤矸分離裝置,分運工作量大、分離不徹底、漏煤眼容易堵塞,很容易影響生產,為解決這些問題的存在,又設計了專為采面實行分采分運的措施,先讓矸石輕輕松松地進入主輸送皮帶到二部機頭,后經改裝皮帶,落入矸石倉,由耙裝機耙入改造好的原打算廢棄的一采區溜煤眼,進入主運輸大巷的車皮,升井。兩項措施的運行減少了制約混采混運造成煤質差的因素。

    抓煤質不但要重點抓好井下生產現場的煤炭質量,從源頭抓、在生產環節和生產技術工藝上嚴格要求,同時要求每天由煤質檢驗人員深入到井下采煤生產現場多頭、多面、多地點選取煤樣,對當班生產的原煤進行化驗分析,并將化驗報告及時報告當天值班的礦領導,確保煤質信息的快速和準確。

    抓煤質要抓出成效。2012年開工不久,該礦黨政工團齊抓共管,把煤質管理作為“責任工程”來抓,作為和安全同等重要的工程來抓,全礦干部職工憑良心抓煤質,一級抓一級,層層抓落實。針對當前礦斷層多的地質條件,從井下生產環節到地面提運、儲存環節,采取“分采、分裝、分運、分儲、分級”抓煤質,半煤巷分裝分運;采面遇到斷層時也是分裝分運;運輸溜子或皮帶如果有一個食品袋都會被給予上百元的經濟處罰,別說有大塊矸石了。以致全礦形成全民皆兵抓煤質的大氣候,不管工作面情況怎樣,煤質都能保證5000大卡以上的熱量,雖然市場價格低了還低,由于煤質好,能贏得市場,也賣出了較好價格。

                   (義橋煤礦 張福兵  黃靜  董龍華)

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