濟礦集團從“挖煤”跨界到“運煤”，咋做到的？

齊魯網11月19日訊 習近平總書記在十九大報告中強調“必須堅持質量第一、效益優先，以供給側結構性改革為主線，推動經濟發展質量變革、效率變革、動力變革。”傳統產業約占山東工業比重的70%，立足這一實際，山東用“新技術、新產業、新業態、新模式”改造提升傳統產業，“三大變革”穩步實現，質量效益明顯改善。

海運和鐵路，一直是我國北煤南運和西煤東輸的傳統物流通道。而眼下，在京杭運河與瓦日鐵路交匯處，一個鐵水聯運的物流中心正在興建。項目總投資22億，將發揮運河航程短的優勢，運輸成本只有傳統方式的70%。

濟寧礦業集團物流有限公司副總經理滿其升告訴記者，該項目規劃設計時就瞄準打造內陸港區特別是山東境內最大的內陸港。“設計是1500萬噸（年吞吐量），達產后，我們這里一年的營業收入可達到100多億元，相當于又重新打造了一個新濟礦。”

從“挖煤”到“運煤”，給這家傳統能源企業送來轉型東風的，是山東總投資220億元的內河水運提升工程，未來幾年，山東將規劃建成42個京杭運河港航項目，省內運河港口吞吐量達到2億噸。作為山東今年的重點項目之一，京杭鐵水聯運物流中心項目，不光在用地上有扶持，航道疏浚總投入的近一半也由財政補貼。

對于該項目在未來如何發展，濟寧礦業集團總經理張廣宇說：“我們還想借助這個平臺發展其他的產業，一個是搞貿易，把煤炭跟貿易結合起來，把煤炭與電子商務結合起來，把煤炭與深加工結合起來，大力發展非煤產業，逐漸地減少煤在整個產業中的比重。”

發揮政策扶持和大項目支撐作用，一批像濟礦集團這樣的傳統企業，用“跨界融合發展”的理念實現產業升級，給資源型城市發展帶來全新動能，目前，煤碳產業利潤只占濟寧工業經濟利潤的16%。

濟寧市經信委副主任蔣金鍵介紹到，為引領產業轉型升級，明確了重點企業培育，重點產品培植，綠色制造，智能制造等八大工程。通過市財政拿出專項資金推動產業轉型。

除跨界融合發展之外，山東還通過“騰龍換鳥”、技術改造等多種方式，推動新舊動能轉換。今年前三季度，山東完成了近11000億元的工業技改投資，占比全部工業投資超過56%；化工、鋼材等傳統產業中的高端產品產銷量均逆勢上揚，工業行業增長面近83%，拉動山東規模以上工業利潤增長12.7%。

“隨著我們新舊動能轉換重大工程的加速推進，我想我們省的傳統產業，不僅不會成為我們省轉型發展的包袱，而且，一定會成為，推動我們省的三大變革，實現轉型發展，構建現代化經濟體系的強大的助推器。”山東省統計局首席經濟分析師李坤道分析說。