12 月22 日上午9時30分，太原晉豫魯鐵路通道公司在其本部大樓302會議室組織召開了2018年度瓦日線運輸增量研討會，山西國際物流、山西世忻鐵路、興縣新鑫盛源、山西錦興能源、霍州煤電集團、孟門煤炭運銷公司、長子南能源交通物流公司、濮陽豫能發電、日照港集團、山西西山晉興能源等10余家企業的營銷部門負責人共計30余人參加了會議。集團公司副總經理兼物流公司董事長閔維、煤質運銷部經理兼營銷分公司總經理徐義平、物流公司總經理助理兼運營中心經理康廣超出席了會議。會議由晉豫魯鐵路通道公司經營部部長謝英玄主持。

通道公司董事長王金虎強調指出，一是目前瓦日線運量尚且存在很多不確定因素，仍需大家齊心協力、共同努力，增強合作、夯實基礎，共同提振鐵路運量；二是鐵路總公司關于萬噸大列的開行方案已擬定完畢、實施在即。其中，瓦日線本線共計開行14列萬噸大列，其中單元萬噸大列4列、組合萬噸大列6列、普通萬噸大列4列，單元萬噸大列的去向為梁山北站及日照南站。萬噸大列的開行將開辟先河、大力促進瓦日線上下游貿易體量，必將譜寫出瓦日線能源大通道的恢弘新篇章。

隨后，瓦日線本線各站點分別介紹了各自目前的運營情況、明年的計劃量及需要協調解決的問題和困難。

會上，閔維作了重點發言，他強調指出，濟礦集團物流公司形成公、鐵、水聯運后，年吞吐量可實現1500萬噸，可將山西、陜西等地煤炭運往京杭運河兩岸的電廠、鋼廠及焦化廠，必將為瓦日鐵路提升運量做出斐然貢獻。

立足當前運營情況，閔維強調了幾點意見，一是鐵路專用線已與梁山北站接軌，按照運行萬噸列設計建設，為全長9.18公里的電氣化專用線，并進行過大列進站實驗，已完全具備萬噸重載列車開行的條件；二是自4月13日試運營以來，截至12月18日已累計火車來煤274列94余萬噸，年底前可完成進煤量100萬噸。火車來煤主要發往華電濟寧電廠、山東太陽紙業、山東潤銀化工、中聯水泥等大型企業，也通過汽車轉運到森達美港，再經京杭大運河發往南方電廠；主焦煤主要發往榮信焦化、山東中澤、上海潤鶴等焦化企業；無煙煤主要為濟寧市政府民生工程，為濟寧市冬季取暖、清潔煤保質保量供應做出了突出貢獻；三是2018年將是濟礦集團物流公司快速跨越發展的一年，隨著河道疏浚、港口建設的完成，物流公司將完全具備公鐵水聯運條件，屆時多式聯運全部開啟，將為促進鐵路流量、提振企業效益、實現上下游客戶合作雙贏奠定堅實的基礎。

王金虎總結指出，2017年晉中南大通道邁出了艱難而關鍵的第一步，總體來看，運營比較平穩、也已逐步邁向正軌。瓦日線作為“一帶一路”重大發展戰略的重要橋梁和樞紐，2018年依舊任重道遠，大家的運載能力都在充實壯大，天時地利人和條件已備，明年陸港聯手，要合力作為、大干一場，希望大家繼續褒揚艱苦創業、拼搏進取的干事精神，眾志成城、同心同德，把晉中南大通道共同打造成西煤東輸、北煤南運的黃金大道，成為全國耀眼的璀璨明珠。