4月11日，中國太原鐵路局集團有限公司副總經理丁永民一行到濟礦物流參觀視察合作項目。濟礦集團總經理張廣宇、副總經理兼濟礦物流公司董事長閔維、濟礦物流公司負責人滿其升等陪同視察。

張廣宇對丁永民一行的到來表示歡迎，并陪同先后參觀了港航工程施工現場、卸車機房生產現場及園區煤炭運輸線路，同時就項目基本情況、建設規劃和發展愿景等方面進行了詳細介紹。

二期港航工程主要建設內容是6個1000噸級散貨泊位和17.5公里航道疏浚工程。自2017年5月招標工作結束，中標單位立即進駐施工現場進行作業，目前已完成工程量占總工程量的60%以上；連接一期煤流系統與二期港航工程的跨鐵路棧橋采用管道運輸，提高園區環保治理，當前圖紙設計已經完成，計劃2018年10月建成運行。屆時，不僅能夠實現“公、鐵、水”聯運，形成“三進九出”運行模式，而且能充分發揮京杭大運河的低成本大運力效能，深化京杭大運河和瓦日鐵路資源融合，提升項目輻射帶動能力。另外，公司科學研究運營戰略，堅決杜絕“重船進空船出、重車進空車出”的情況發生，規避運營風險。

項目采用的折返式翻車機是全國最先進的雙翻翻車機，能容納長C60、C70#、C80、C80E、C96型號車皮使用，全天接卸能力在5萬噸左右，萬噸列車卸車速度快至2.5小時。當前，項目建有一臺翻車機，并于2017年4月投入運行，目前已連續接卸煤炭180余萬噸。3月20日，中國中車（C96）車型首次卸翻試驗在濟礦物流一次成功，這不僅是對濟礦物流技術先進性裝卸設備的一次驗證，更是對濟礦物流蓬勃發展具有里程碑意義。近期，為進一步擴大項目運營能力，濟礦物流第二臺翻車機及配套鐵路專用線工程正在籌建，計劃2018年1月建成運行，實現項目每年1500萬噸的能力，對促進西煤東輸具有重大意義。

濟礦物流項目一期鐵路專用線和煤炭物流中心工程已建成運行，具備750萬噸/年的煤炭接卸能力，日均發運量達2萬余噸。一期工程目前建成并投用3座儲煤倉、1座配煤倉、1號堆場、2臺堆取料機，儲備能力達30.9萬噸，5月份計劃建設2號堆場，建成后將新增儲備能力30萬噸；前期，公司建設高度為17.5米的防風抑塵網，實現儲煤場環保治理，近期提出儲煤場封閉與光伏發電項目一體化建設的實施意見，概算投資1億余元，實現儲煤場全封閉和光-充-儲一體化建設，提高儲煤場環保治理水平，推進新能源開發利用，堅持以科學先進引領園區現代化建設和持續化發展。

通過實地參觀、聽取介紹，丁永民對項目發展強勁勢頭和科技質量水平給予了高度肯定，并希望雙方進一步加強溝通交流，盡快找到最佳契合點，充分利用資源優勢，攜手并進，共同促進濟礦物流項目做強做大。

                                                   █ 濟礦物流 路英杰