近期，重慶一公交車墜入長江事件受到社會廣泛關注。本來死者為大，不應該多去討論這個話題，但是，拋開事情的本身對錯而言，我們卻應為所樹立的安全觀念畫一個問號。

和司機起爭執的乘客出于什么原因我們不在探究，公交車司機因為和乘客慪氣，在汽車高速行駛中“果斷還手”，我們也不需了解誰更有理，但就我們所看到的，雙方當事者均無視公共安全秩序、危害公共安全這一條真的是大錯特錯。很多人在譴責雙方當事人的同時，無一不對其他無辜的生命感到惋惜，其實，我們不妨換一個思路去看，這些人果真一點過錯都沒有嗎？

回看這個視頻，雙方當事人肯定是先互相理論無果后方才大打出手，我們可以理性的判斷：從開始爭執到悲劇釀成是有一段時間的。然而不幸的是，沒有一個人主動上前去制止這件事情，或許我們被骨子里根深蒂固的“事不關己，高高掛起”的觀念所禁錮，又或者他們希望雙方能夠突然頓悟和解，一笑泯恩仇。然而，可悲的是，這一切我們都沒有看到，我們看到的是兩個怒發沖冠的人帶領一群人走向深淵。

其實這樣的事情在你我周圍比比皆是。“重慶墜江案”從本質上和我們很多生產現場的案例相識相近，如：某一個采煤工作面，某個時間某名支架工放松了對自己的要求，急于結束當前的工作想早上井，對其負責范圍的內支架初撐力未進行二次供液，導致多數支架無法對頂板進行有效的支護，某另一名職工發現后或對其進行提示，但一般也是“你這樣做的話，安全員發現后會處罰你的”等云云，未能真正從群體安全環境中考慮這個事情。對于這個“局外人”，他肯定不會聯想到“或許就是因為這個支架工未進行二次供液，有可能造成對頂板的支撐維護不夠，又因為對頂板支持維護不夠，從而引發工作面壓力驟增，超前煤壁應力集中，又因為時間和壓力的累積，進而量變引起質變，引發沖擊地壓，再往后就又是一個悲劇的體現”。

我們并不批判“忍一時風平浪靜、退一步海闊天空”的思想，但是，就這句話我們真正要學會的是要提升每個人的素質，學習怎樣去控制自己的脾氣，該如何修身養性，而不是戾氣沖天。而對于另外一種事情的時候，我們更應該提倡的是“該管的事情一定要管”的精神，如果一味地隔岸觀火，那么最后的結果一定會引火燒身。我們可以去假設，如果當時那輛車上，有那么一個“惡霸”，大吼一聲，“吵吵什么，有什么事情下了車再說”，又或者有那么幾個“好事”的人，非要將鬧事乘客拉走，我想這個悲劇就一定不會發生。

逝者已逝，生活仍繼續。靜下心來想一想，其實我們很多時候都處在各種型號的“公交車”上，之于這輛車駛向何方和如何行使，司機說了算，我們每一個人也說了算。

■安居煤礦 李猛