三月沐陽，春暖花開。3月10日，濟寧能源“現代港航物流產業開放日”活動順利舉辦，20余名濟寧文化名家集體走進濟寧能源權屬港口和相關港航物流企業，感受濟寧港航跨越發展的蓬勃動力。當日下午，濟寧能源黨委副書記、工會主席閔維為大家作了題為《未來從這里啟航》的主題演講，讓文化名家們從更深層次感受濟寧港航的美好藍圖。

走進港口一線，發現挖掘鮮活素材

“這里是躍進港，下一步要打造成營收規模超百億的臨港園區。”“這里是梁山港，地處京杭大運河通航的最北端，無中生有的梁山港已經成為國家級多式聯運示范工程，去年，這里的集疏港量達到了1800萬噸。”“這里是曙岳港航裝備產業園，由這里制造的‘濟寧港航’集裝箱，已經在大運河上掀起‘橙色風暴’。”“龍拱港的自動化先進程度，已經領先整個江北內河了。”

當日，濟寧文化名家接連走進躍進港、梁山港、金屬材料公司、曙岳港航裝備產業園及龍拱港，感受千年大運河所煥發出的嶄新活力，領略濟寧現代港航物流產業所釋放出的勃勃生機。

在參觀的過程中，文化名家們也不時為港口的文化建設和傳統文化呈現提出寶貴建議，讓企業感覺受益匪淺。“專家們提出的一些建議，都非常具有操作性，有助于梁山港運河文化園的提檔升級。“梁山港黨群工作部主任邊愷說。

“濟寧港航的發展真是突飛猛進，這些港口中蘊藏著大量可歌可泣的人物和故事，作為濟寧的文化界的一員，我們應該把筆觸朝向港航產業，不斷走進港口一線，挖掘鮮活的素材，講述充滿激情的故事。”濟寧著名作家、中國作家協會會員楊義堂說。

為堅守而感動，讓文化為產業聚力賦能

在下午的主題演講中，閔維談到，煤炭資源終有枯竭的一天，但是一個企業和一座城市都需要可持續發展，按照“依靠煤、發展煤、延伸煤”的發展思路，濟寧能源搶抓機遇，開始從“一煤獨大”轉向“通江達海”，發展起了港航物流產業。在這個過程中，濟寧能源錨定的目標是“建設億噸大港口，發展億噸大物流，培育千億大產業”，助力城市實現轉型升級。

“聽了閔維副書記的演講，我們被深深地打動了，這就是一個新時代愚公移山的故事，充滿了堅持和力量。”濟寧市曲藝家協會主席劉勇說，他們一定要深入港口一線挖掘素材，創作出膾炙人口的文藝作品。

“堅持傳承歷史文脈、講好運河故事、貼近群眾需求，我們就一定能讓大運河的故事在新時代不斷煥發新光彩。”濟寧市著名作家、中國作家協會會員汪林談到，一條京杭大運河聯通南北，既是一條暢通物流的主干線，也是一條文化交融的大通道，希望有更多的精彩故事沿著運河越講越遠。

釋放產業活力，打造“文化兩創”強引擎。濟寧市委宣傳部四級調研員、文藝科科長種濱認為，這既是一次濟寧文化名家產業采風活動，也是一次效果很好的“文化兩創“進企業活動，讓文化為產業聚力賦能，讓文藝從產業中汲取養分，從而創作出更多鮮活的文藝作品，為濟寧現代港航物流產業高質量發展貢獻文藝力量。

本次活動由濟寧市委宣傳部指導，濟寧市文化交流協會、濟寧能源發展集團主辦。周長征、崔悅亮、齊開義、劉培露、王德亮、汪林、楊義堂、李飚、周波等20余名濟寧文化名家參加活動。

多式聯運通江達海，輻射全國

據了解，濟寧自古為“水陸交匯、南北沖要之區”，素有“運河之都”美譽，是目前運河通航最北端樞紐城市。

濟寧第十四次黨代會提出把強力突破現代港航物流戰略作為全市“九大戰略”之一，更大格局建設山東對內陸和國際開放的橋頭堡，公、鐵、水多式聯運通江達海、輻射全國、聯通世界。

目前，梁山港已建成國家多式聯運示范工程、國家和省級煤炭應急儲備基地；龍拱港被列為江北內河集裝箱運輸示范港；與寧德時代合作的新能源船舶制造基地正加速建設，年底前實現投產造船。

通過打通物流鏈、構建供應鏈、服務產業鏈，濟寧港航已形成了“礦、路、港、貿、船、產、建、融”為一體的全產業鏈發展模式，推動濟寧港由裝卸港向貿易港、物流港轉型。2022年實現港口集疏量3560萬噸，貨物運輸量1280萬噸，集裝箱運營3.8萬標箱。

文丨馬輝 圖/視頻丨臧盛博 劉哲