11月11日，《中國港口史(綜合卷)》現代部分第一章專家評審會在濟寧能源召開。原交通部部長、專家委員會主任黃鎮東，交通運輸部原部長、專家委員會主任李盛霖，交通運輸部原副部長、專家委員會副主任徐祖遠（線上參會），交通運輸部原副部長、專家委員會副主任何建中，上海市交通運輸委員會原副主任、專家委員會副主任張林等評審專家，山東省交通運輸廳黨組成員、副廳長高立平，省交通廳水運處二級調研員王煥斌，濟寧市一級巡視員陳穎，市交通運輸局黨組書記、局長李運恒，濟寧能源黨委書記、董事長張廣宇，濟寧能源黨委委員、董事、董事會秘書李明富出席會議。

會議聽取了《中國港口史(綜合卷)》現代部分第一章編撰工作的進展情況，各評審專家分別通過線上、線下的方式就如何完善和優化評審稿提出了意見建議，最終會議一致通過了專家評審建議。會議認為，各單位要明確編纂工作的階段性目標任務，加大推進力度，鎖定目標、緊盯節點、倒排時間，力爭按期高質量完成經得起考驗的歷史著作，為建設世界一流強港再創輝煌貢獻歷史文化力量。

會上，中國港口協會還討論了下設京杭運河（濟寧）港口分會等相關事宜。會后，評審會專家共同前往濟寧港航龍拱港考察調研，并對龍拱港自動化建設成效給予高度評價。

據了解，中國港口協會是中國港口界唯一的全國性行業協會，會員覆蓋面遍及沿海和內河各主要港口。協會自成立以來，以行業服務、行業代表、行業協調、行業自律為基本職能，在政府和企業之間發揮橋梁、紐帶作用，促進了中國港口事業、航運事業的持續健康發展。2021年6月，交通運輸部成立了《中國港口史》（綜合卷）和《中國運河史》》編審委員會，開展“兩史”編纂工作，意義重大、影響深遠。

近年來，濟寧能源積極服務和融入交通強國、貿易強國、制造強國等國家重大戰略，按照濟寧市委、市政府部署要求，組建濟寧港航發展集團，以“建設億噸大港口、發展億噸大物流、培育千億大產業”為主線，依托京杭運河“黃金水道”優勢，打開了濟寧通江達海、連接全國、通向世界的對外開放新通道，一體推進“物流、貿易、產業”融合發展，目前運營內河港口8家，港口年吞吐能力超過5000萬噸、集裝箱吞吐能力40萬標箱，其中龍拱港是江北內河自動化程度最高的多式聯運集裝箱示范港口，濟寧港正由裝卸港向貿易港、物流港、金融港加速轉型。

作為中國港口協會會員單位，下一步，濟寧能源將貫徹落實交通運輸部和省市相關工作要求，成立工作專班，積極配合“兩史”編纂工作，緊密結合濟寧京杭運河水運發展的深厚歷史底蘊、新時代國家、省市內河航運高質量發展要求，按照編纂內容和體例要求，開展相關史料的收集整理上報，系統總結展現濟寧港口事業發展取得的成就，為交通強國建設作出新的更大貢獻。

文丨徐超 田春雨  圖丨田超