高質量發展的新實踐，需要新的生產力理論來指導。走好發展新質生產力的“濟寧路徑”，要注重傳統產業和新興產業并舉，從抓創新、穩存量、擴增量、謀改革、促開放“五個層面”，找出應對之策。

近年來，濟寧能源發展集團（以下簡稱“濟寧能源集團”）緊緊圍繞“建設國內一流的綜合能源集團和大宗商品供應鏈集成服務商”這一目標，積極謀劃企業戰略轉型的重大舉措，在產業生態、經營模式創新上全面釋放新質生產力，推動了傳統產業提質提效、新興產業強勢崛起，為推進企業高質量發展提供持久動能。

道路通則百業興，船舶制造業破浪前行

在濟寧能源集團新能船業公司船舶生產車間內，正在運行的智能化設備一字排開，工人在各自崗位上不停地忙碌著，搬運、焊接、切割，各工種默契配合，整個生產環節井然有序。3月16日，新能船業所建造的首艘80米油氣加注躉船成功吉水，進入了水下舾裝的新階段，這標志著濟寧新能源船舶制造基地項目正式建成投產，為濟寧能源港航物流和高端制造產業發展注入了全新動力。

據了解，新能船業總占地1125畝，投資29.63億元，岸線長度1455米，一二期完工后可形成年建造1000~5000噸級內河船舶400艘、修理改裝100艘的生產能力。自成立以來，該公司一直致力于推動內河新能源船舶事業發展，致力于打造全國首個集研發設計、智能制造于一體的綠色化、智能化、現代化新能源船舶制造基地；堅持“建綠色智能船廠，造綠色智能船舶”的理念，打造數字化車間、智能化工廠，引領內河船舶制造“數智化變革”，推動船舶制造的模塊化、標準化和批量化，加快內河船舶升級迭代，引領中國江北智慧綠色物流發展新格局。

他山之石，可以攻玉。“我們擁有相當成熟的造船技術、管理團隊和優秀的技術人才，這讓我們在面對機遇和挑戰的時候更有底氣。”談到現在的發展，新能船業公司負責人信心倍增。該公司主推的67.6m、80m、90m標準化船型，采用LNG雙燃料動力系統，可以節約80%的傳統燃料，“以銷定產”的傳統模式已轉變成“以產定銷”的新模式。

突破“卡脖子”技術瓶頸，從“制”造走向“智”造

為開啟煤炭老礦涅槃重生新路徑，濟寧能源集團以招商引資盤活閑置資產，以新項目賦能老舊礦（園）區，利用關井后的落陵煤礦閑置土地廠房，建成規劃面積1600畝的濟寧能源精密制造產業園，并走出了一條“礦區變園區、傳統產業升級現代產業”的轉型之路。2023年，濟寧能源精密制造產業園各企業共獲得近30項科技（管理）創新成果獎項，其中艾坦姆調節閥入選山東省“首臺套技術裝備”，艾坦姆合金公司順利通過CNAS管理體系認證，礦用公司建成“省級數字化車間”。

然而在濟寧能源集團另一處的制造業園區內，300余臺自動化設備正同步運行，AGV運輸機器人穿梭其間，這是在海納科技高端油缸數字化車間的畫面。為解決能源行業綠色化、節能化發展的難題，海納科技在科技研發上投入大量人力和資金，打造產品“銷售一代、儲備一代、研發一代、探索一代”的良性循環，目前擁有300余種煤安證書、60余項專利；激光增材制造及再制造為山東省制造業單項冠軍，在全國市場占有率連續多年穩居前三位；榮獲國家級專精特新“小巨人”企業等稱號。

“2024年，我們要攻堅突破高端化攀升，爭創制造強市示范者。堅持新興產業培育與傳統產業升級協同推進，項目建設與裝備改造競相發力，跑出轉型升級加速度。”在濟寧能源集團第二屆一次職工代表大會暨工會會員代表大會上這樣提到。

以“新”提“制”，產業創新活力“競相迸發”

近年來，濟寧能源集團在“雙碳”背景下，融入創新、數字化和綠色生產理念，以智能化升級提高生產效能，以科技創新推動產業創新，致力于推進海納科技綠色礦山智能成套裝備基地、濟寧能源精密制造產業園以及新能源船舶制造基地建設，不斷推動制造業高端化、智能化、綠色化發展，擦亮高端制造產業發展的新底色，繪就了高端制造業發展新藍圖，為新質生產力發展營造了良好的創新氛圍。

發展新質生產力不是忽視和放棄傳統產業，而是要堅持從實際出發，有選擇地推動新產業、新模式、新動能發展，用新技術改造提升傳統產業。為此，濟寧能源集團以產業轉型升級為主線，堅持“綠色、低碳、智能”引領高質量發展，改造提升傳統產業，大力培育發展高端制造產業，做優做強園區經濟，加快經濟結構優化調整，新舊動能轉換取得重大突破。

新質生產力，“新”是加速突破的鋒刃，“質”是持續突破的基底。“貫徹新思想、聚焦新動能、鎖定新目標，我們將以更新的理念、更寬的視野、更高的定位，下好轉型升級‘先手棋’，跑出高質量發展‘加速度’，推動新質生產力加快發展。”濟寧能源集團黨委書記、董事長張廣宇表示。

百舸爭流，抓住機遇才能占領先機、贏得優勢，才能掌握住競爭和發展的主動權。未來，濟寧能源集團將繼續在實踐中探索，在繼承中創新，在創新中發展，加速釋放新質生產力，讓高質量發展新引擎層出不窮、磅礴澎湃。

濟寧能源融媒體中心