雨季到來，給人們的生活造成了一定的影響，甚至帶來了更為嚴重的生命財產損害。這兩日看新聞，承德新杖子鎮兩位領導干部遇難的消息，令人痛心不已。想著寫些什么，但總是感覺無從入手，而這雨下得卻勾勒起我的回憶。

曾在蘇州呆過一段時間，那段時間里，幾乎每天都下雨，但雨下得卻不是很大，蒙蒙細雨滴在身上，卻也很是雞肋。若是打傘，就在眾人之中顯得很炸眼，若是不打傘，大約半小時就會被淋濕衣服。這一點，不得不佩服本地人的“散漫”。對于一個長期生活在北方的人來說，這是一個難以抉擇的難題，尤其是暫居外地，沒有足夠的換洗衣服。

更令我感到不適應的是，由于出行多是短途，如果能有一個共享單車，也不必每日在這要不要打傘的局面中糾結。但實際情況卻是，姑蘇區沒有共享單車，沒有摩拜、也沒有青桔……這對于一個成熟的城市而言，它的便民服務似乎沒有做到位，畢竟共享單車已經成為了很多城市的網紅標簽，這在當時，也算是我對于姑蘇區的最大印象了。

爾后，我在天津待過一段時間，也是短途的出行，它遍地可用的共享單車給我提供了極大地便利，讓我能夠輕松而又悠哉的游覽這座“北方重鎮”。出行的便利程度簡直令我吃驚，現在想來也是回味無窮。但當我坐火車離開天津時，卻看到了另一番景象，成堆的共享單車被隨意地堆放在火車站附近的某一個角落，他們幾乎占據了道路寬度的三分之一。回程的那日，天津起了很大的風，沒有連成串的單車被風吹的到處都是，各種品牌的共享單車混在一起，就像等待回收的廢品站，再回想搶道、逆行和不帶頭盔等行為……天津共享單車的情況并非個例，我曾在濟南見過、淮安見過。

很難去評價姑蘇和天津對于單車的處理哪個更好，也不能因此去評價“素質”這些問題。那日閑讀，城市管理者的管理理念這個名詞，突然出現在我的眼前，再聯想到單車的事情，所以便有了今日的話題。

其實在我看來，這是一個關于“預先取之，必先與之”和“預先與之，必先取之”的問題。對于姑蘇而言，管理者在看不到共享單車能夠提供積極影響的同時，消除那些顯而易見的不利因素，并沒有讓共享單車盲目的落地和擴張，給這座千年古城保留了幾分的靜謐。而對于天津而言，城市的發展需要更多的活力，需要更加多元的市場，因此也就產生了多元的問題，在切割蛋糕的同時，也造成了餐具的污染。

兩種管理理念各取所需，但都成就了自身，滿足了自身的發展所需。其實，對于企業而言，城市管理者的理念同樣適用企業管理的方方面面，需要更加智慧的決定，做出每一個慎重的選擇。

■義橋煤礦  張新宇