濟寧能源發展集團緊緊圍繞市委市政府決策部署，立足濟寧港航資源發展優勢，聚焦高質量發展和爭先進位目標，凝心聚力，創新舉措，加快推進現代化港航物流產業建設，全力構建連接全國、通向世界、對外開放的港航產業發展大格局。今年1-9月份，濟寧能源旗下港航集團累計實現營業收入111.45億元，利稅1.81億元，分別同比增長152%和304%。

戰略布局，謀定發展方向。濟寧能源先后戰略布局山東京杭多式聯運項目、龍拱港集裝箱多式聯運項目，集中力量全力推進港產城一體化融合發展。2014年4月，濟寧能源搶占瓦日鐵路和京杭運河交匯點戰略位置，投資26億元建設了“國內一流、智慧綠色、安全高效”的梁山港，先后被確定為“山東省多式聯運示范工程”“山東省應急儲備煤基地”“山東省重點建設項目”。2017年4月，京杭多式聯運項目實現公鐵聯運；2021年2月，與梁山港“前港后廠”模式配套的鋼鐵物流加工基地項目奠基開工；2021年4月9日，梁山港通航后形成了“公鐵水”多式聯運格局，將大運河通航里程向北延伸了17.5km，成為魯西南多式聯運貨運樞紐和大宗貨物集散中心，吸引“231”產業要素向港口集聚，拓展城市生態新空間，構建“以港聚產、以產興城、以城育港”港產城融合發展新格局。

握指成拳，強力推進項目建設。堅持將加快重點項目建設作為推進全市經濟發展的重要抓手和強勁引擎，建立掛圖作戰指揮部體系，明確年度重點項目掛圖作戰進度圖和星標項目，堅持問題導向，按圖指揮、按圖推進、按圖督導，對項目存在難點堅持主動對接服務、深入一線調研指導，并主動聯系政府主管部門通過召開政企對接會、現場指導等方式，合力攻堅，全力為項目建設清除障礙，強化資金、土地、審批等各類要素保障服務，推進重點項目建設取得重大勝利。2021年4月，梁山港正式通航，10萬標箱集裝箱碼頭工程落地運營，山東京杭多式聯運項目被列入省“十四五”發展規劃、全國物流與制造業融合創新發展典型；龍拱港港產融合發展項目10萬標箱自動化集裝箱碼頭工程和濟寧港航鋼鐵物流加工基地破解土地瓶頸，實現啟動建設；躍進溝至鄧樓節制閘39公里航道“三改二”工程啟動實施，明年2月份具備2000噸級船舶通航條件。

整合提升，打造現代港口集群。結合事業單位轉企改制，統籌整合濟寧市港航局港航工程處資產資源，助力港航集團構建全產業鏈布局。收購森達美躍進、龍拱、太平三個港口，通過差異化貨品定位，快速扭轉其多年虧損局面。整合船舶600余艘，形成運力60萬載重噸，已開通內河運輸航線12條。堅持貿易引領理念，成立濟寧港航物貿公司，統籌濟寧能源貿易資源和港航物貿營銷資源，實施集約化物貿營銷統一營運，推進港貿協同、港船協同、港港協同、港產協同，先后拓展鋼材、鐵礦石、有色金屬等高附加值商品貿易，開通內河運輸航線8條，延伸物流服務功能，設立北京、上海等上下游辦事處5個，戰略儲備客戶訂單超4000萬噸，實現由裝卸港向貿易港轉型。

創新賦能，打造智慧綠色港航。對標青島港、上海港等現代化港口企業，推廣新技術新工藝，建設“智能化、綠色化、標準化、現代化”港口。濟寧港航躍進、龍拱、太平港口安全、環保、生產生活設施提升改造工程全面完成，港航標準化、智能化、綠色化水平顯著提高；梁山港國內最大跨度鋼結構儲煤棚、智能火車清車機、首臺接卸C96的雙翻翻車機等多項先進技術裝備建成落地，填補國內空白；龍拱港立足國內首個以非煤為主、江北內河智慧化標準最高的集裝箱多式聯運示范園區實施推進；濟寧港航智慧運營大數據平臺為省“十四五”規劃項目，已完成一期核心業務開發，智慧港航系統已在梁山港試運行。濟寧港航鋼鐵物流加工基地項目年內實現3條生產線投產，開啟港產融合發展新模式；新能源船舶修造基地項目啟動前期研究工作，引導全市落后船舶產能提檔升級，致力于打造國家級內河標準化船舶修造示范區、魯西南現代航運制造服務業聚集區。全省首支新能源船隊載重噸達2.2萬噸。

合作共建，延伸港航產業鏈條。引進世界500強陜西煤化集團入股梁山港，引入資金2.09億元。與森達美集團合資成立港務公司，引入外資3000萬美元。與山東浩珂開展股權合作，組建混改企業船務公司。與河北鋼鐵物流集團、梁山柏頤車業合資成立金屬材料公司，推進制造業與物流業融合。與香港中華煤氣合資合作完成梁山港光伏發電項目并網發電。與北交大團隊專家合資成立濟寧港航內河經濟研究院，打造港航事業發展核心智囊。與中石化燃料油達成戰略合作共識，推進水上LNG加注站項目，助推濟寧內河航運綠色發展。與中船集團合作完成新能源船舶建設投產。與武漢省港集團合作實現梁山港至武漢港首航。與中交建集團達成戰略合作，共同推進河道疏浚、港航生態治理、大運河文化帶建設等業務。

■二三里資訊  通訊員  邵長坤  路英杰

（2021年11月2日）