濟寧港航新能源船舶制造項目總占地75萬平方米，投資29.63億元，岸線長度1455米，規劃建設船體聯合車間、分段裝焊車間、涂裝車間、舾裝綜合車間、船臺等生產、生活等相應配套設施。項目建成后，可年建造1000-5000噸級內河船舶400艘、修理改裝船舶100艘，依托濟寧能源現代港航物流全產業鏈優勢，將成為全國首個綠色化、智能化、現代化、標準化新能源船舶制造基地。

所生產的新能源船舶，相比傳統型船舶主要有以下優勢：一是采用可再生能源技術和清潔燃料，如液化天然氣（LNG）、電能等，大幅度減少了船舶排放和對環境的影響。二是應用智能化技術，將現代信息技術與船舶制造相結合，實現船舶智能監控、自動化操作和數據分析等功能。三是采用直流組網電力推進系統，具有更高的系統集成度，更低的排放和能耗。可節省30% 的體積和40%的重量，經濟優勢更為顯著。四是采用外部減阻系統，船型單位載重阻力降低5%，能效提升6%，環境污染物排放量降低90%以上，碳排放降低15%。五是與武漢理工大學探索船舶綠色智能化制造的新技術和新材料。通過持續創新，提升了船舶的性能和節能效果，降低了運營成本。

首批建造3款船型，第一是90米LNG動力集裝箱船，滿載165標準集裝箱，續航力可達2000km。第二是67.6米LNG動力多用途船，滿載2000噸或64標準集裝箱，可通航蘇南運河三級航道。第三是67.6米純電多用途船，續航可達300km，可實現濟寧最北段梁山港至濟寧最南端韓莊港往返運輸。上述產品均達到國內領先水平。

來源丨山東電視臺