龍拱港是2022年省重大項目，總投資57億元，規劃建設18個2000噸級泊位、9.37公里鐵路專用線，配套集裝箱自動化無人堆場和多式聯運產業園。一期1—10#泊位于2023年9月投用，鐵路專用線將于2024年6月建成通車。港區占地1302畝，泊位長度1000米，設計年集裝箱吞吐量80萬標箱、貨物吞吐量超過3000萬噸。

龍拱港位于新兗鐵路和京杭運河的交匯處，采用“公轉水”“鐵轉水”多式聯運模式，與長江、瓦日鐵路形成三橫一縱“豐”字形物流通道。向西對接一帶一路、向東連接青島港和日照港、向南連接長江以及長三角地區，實現通江達海、輻射全國、聯通歐亞。設立山東省第一個內河水路運輸海關監管場所，2023年12月投入運行，外貿集裝箱在家門口報關“出海”。

龍拱港作為全國、全省第一批交通強國試點，率先將海港理念引入內河港口，按照自動化、綠色化標準，投用自動化岸橋、全自動場橋和無人集卡，成功突破了磁釘定位導航限制，定位精度達2厘米以內，效率比傳統方式提升30%，打造近零排放示范港，是全國第一家實現無人智能運輸常態化運行的內河港口。

來源丨濟寧新聞資訊