11月28日，經過連續兩天全面嚴格測試與優化調整，新能船業首創京杭運河最大尺寸的新能源智能商品運輸船“9001”完成首次試航，各項技術參數均達到設計標準，完成各項試航任務目標。

“9001”輪為LNG動力集裝箱船，是濟寧能源集團攜手武漢理工大學共同研發設計的首創船型。該船的設計采用圓舭、垂直艏、雙尾鰭、寬扁肥大的線型設計，船舶全長90米，型寬16.56米，型深5.4米，可裝載161只標準集裝箱，載重近5000噸。該船首部升高甲板設有駕駛室及居住艙室，船尾甲板配置一個30立方的LNG 燃料罐，以12km/h的服務航速可續航約2000 公里，適應內河A、B級航區。

試航過程中，試驗小組成員緊密關注航行路線，依據實際航道與水域情況，科學合理地調整試航項目，確保試航任務圓滿完成。90米LNG動力集裝箱船的本次試航路線，從白馬河出發，經由京杭運河航道滕州河口，最終抵達微山二級壩附近水域進行集中測試。此次試航測試涵蓋了電氣設備實驗、集中控制與監視設備試驗、主機遙控以及推進系統實驗等十余個大項關鍵實驗項目。

據介紹，“9001”LNG動力集裝箱船的設計研發通過結合運河航道、水深、船型等特點，在內河船舶動力系統、氣電混合動力技術以及液化天然氣（LNG）動力船舶換罐技術的探索中，取得多項技術突破。相較于傳統內河船型，新船型船阻降低6%，能效提升3%，自重減輕5%，污染物排放量降低90%以上，碳排放量降低15%，提升了新船型的環保性能。在新能源動力應用、降低阻力、優化船機槳匹配以及減輕船體結構重量等方面實現了四項重大技術突破。

來源丨中國水運報