近日，義橋煤礦通過“積渣雙26考核機制”，徹底解決了制約三采區兩條下山掘進速度的出渣問題，促進生產效果明顯。

眾所周知，制約三采區兩條下山掘進速度的出渣問題，成為該礦當前掘進迎頭單產單進創水平的一大難題。該礦開拓工區通過多次現場調研，確定了以面定方，積極調度車皮，將出渣量與跟班區長的收入進行掛鉤的“雙26考核”辦法，即：兩條下山每班出渣車數必須在26車以上，超過此基準車數對相關人員獎勵，否則進行處罰。目前，經過近一段時間的實踐，此舉有效解決了兩迎頭的積渣出渣難題，確保了迎頭高效掘進。