7月7日上午9時，為即將進行的礦井生產做好全面準備，金橋煤礦生產科就可能出現的采區分矸問題組織召開討論會，金橋煤礦接管組班子成員及生產、安全、調度、機電等相關科室負責人一起參與研討制定分矸方案。

據地質資料顯示，該礦二采區2307軌順隨掘進進展，前方可能會揭露一條落差0-18m的斷層，為防止過斷層期間矸石混入煤流影響煤質，礦計劃施行分矸分運來確保煤質，要求生產科提前制定相應方案。

生產科就分矸問題初步設計了五套方案，而五套方案各有千秋，討論會上大家就此展開了探討。大多數認為，考慮目前現有施工隊伍及二采區采掘接續情況，在2307軌順與二采區東軌道巷交匯處進行分矸的方案簡單易行，工程量小，也便于施工，但缺點是只能服務二采區2307軌道順槽。

該礦接管組組長李祥紅綜合大家意見強調指出，二采區斷層較多，工作面過斷層分矸會比較頻繁，2307軌順可暫時使用上述方案分矸，同時為長遠考慮，需要做一個可以服務整個二采區剩余工作面掘進和回采的分矸方案。

討論會再次陷入熱論。經過大家的各抒己見和幾番論證，一致認為在二采區軌道下山尋找合適位置施工分矸繞道，用繞道進行分矸不僅服務時間長，而且服務區域廣。

此次討論，不僅是方案得到了領導們的一致認同，大家的群策群力、集思廣益也同時被點贊。