隨著7月18日中班鋪底隊最后一車混凝土在101工作面切眼緩慢卸下，標志著朱家峁煤礦101工作面鋪底主體工作順利完成，也標志著該礦101工作面安裝工作拉開了序幕。本次鋪底巷道長度約6100米。

合理優化工程設計。本次鋪底工作是集團全面接管朱家峁煤礦以來的首次鋪底，也是朱家峁煤礦建礦以來單次工程量最大的鋪底工程，該礦通過積極實地調研門克慶等礦，優化完善鋪底相關技術要求，提高水泥標號、增大石子骨料粒徑等，確保了工程設計滿足要求。

優先施工地材。僅就河沙一項來說，該礦生產技術部、采購部根據陜北地區砂石地材供應的特點，聯系地材供應商送來三種不同的河沙樣品，并進行優選，最終選著色澤明亮、顆粒粗糙度大、含泥量低、有機雜質少的優質河沙作為鋪底材料。

解決副井斜巷提運能力瓶頸。在鋪底工作開展前半個月的時間，該礦對副井斜巷提運進行改造，在人手緊張的情況下抽調人員，將副井提運由12h運行改為24h運行，并利用檢修時間對跑車防護裝置、托繩輪、鋼絲繩鉤頭、礦車等進行全面的維護保養，在不影響其他單位物料進出井的情況下，確保每天能夠下放鋪底料約110車，滿足了鋪底需求，避免出現因混凝土供應不足而影響鋪底進度情況的出現。

積極進行現場協調組織。鋪底工作開展初期，由于工作面掘進工程量尚未完全結束，兩個掘進單位的物料、人員進出與鋪底工作之間存在時間和空間上的矛盾，礦制定了“5天1循環，4天鋪底1天進料”的滾動鋪底循環施工組織方案，減少了相互之間的影響。

嚴抓鋪底工程質量。礦針對鋪底施工隊伍在鋪底過程中淤泥清理不凈、摻拌比例不均、未按照要求振搗、鋪底后巷道凈高不足等問題，安排管理人員做好了施工現場的各項技術要求的監督落實，發現施工隊伍偷工減料的行為一律進行處罰，杜絕了施工隊伍“走捷徑”的僥幸心理，確保鋪底工程質量滿足要求。

該礦101工作面鋪底工作結束后將立即轉入工作面安裝階段，目前安裝隊伍已經進駐到礦，開始進行工作面安裝前期的準備工作。