1月11日，新一輪寒潮來襲，梁山最低溫度達零下11攝氏度，創入冬以來溫度新低，車廂內煤炭封凍，漏煤眼堵塞，卸車機房被迫停止作業，煤炭接卸任務無法正常進行。為此，物流公司立即啟動由科室人員組成的冬季凍煤接卸應急突擊隊加入卸煤作業，確保煤流系統盡快恢復周轉，最大限度地降低凍煤帶來的經濟損失和安全生產等不利影響。

接到任務后，數十名應急突擊隊成員拿著鐵鍬等卸煤工具，第一時間趕往凍煤接卸現場。在負責人滿其升的統一指揮下，成員們不畏嚴寒，一同加入戰斗，用錘子敲、用鐵锨鏟、用鎬刨，全力清理車廂內殘余凍煤，疏通漏煤眼。歷經2個多小時的艱苦努力，凍煤全部清理完畢，翻車機房恢復運轉，重車廂內的煤炭源源不斷地通過煤流系統到達煤場、煤倉。

物流公司于2017年4月13日運營以來，面對首個冬季凍煤接卸任務，超前謀劃、超前安排、超前行動，毫無畏懼之色，毫無氣餒之意。“走出去”借智借力，學習先進企業冬季卸煤經驗做法，結合自身實際，制定冬季卸煤實施方案，成立凍煤接卸領導小組，組建冬季凍煤接卸應急突擊隊，制定凍煤接卸預案，明確各崗位工作職責和搶卸凍煤作業流程，加強設備配置；采取翻車機最大作業角度，開啟震動清車設置，最大限度的減少人為清理車廂內殘余煤炭勞動壓力，減少凍煤造成的虧噸；大力實施小改小革，巧設震動機疏通漏煤眼，改良鐵鍬等卸煤工具；加強與鐵路部門和煤炭發貨單位的溝通協調，及時反饋凍煤信息，同時加強對來煤單位防凍液噴灑次數、濃度和面積的監督力度，想方設法降低凍煤發生幾率，千方百計提高煤炭接卸效率，上下聯動、內外聯合、全員行動，徹底打響了一場凍煤接卸攻堅戰。