近日，朱家峁煤礦通過對井下通勤車運行時間線路調查研究，制定了三盤區人員通勤車運行時刻表，實現公交車式運行，職工上下班都能坐得上班車。

首先是對駕駛員實行準入制。為保證行車安全，通勤車駕駛員相對固定，必須持有駕駛證，而且要有較長駕齡和豐富駕駛經驗的老司機才可擔任。同時，司機的固定使司機對車輛的使用及維護保養更加盡心，每天都將車輛沖洗一遍，擦拭干凈。

其次是對區隊班前會時間調整。將在三盤區工作的掘進工區和綜采工區的班前會時間進行適當調整，利用開會下井的時間差，先將掘進工區人員運輸至下車點，然后返程接綜采工區職工，充分利用了距離、時間差，解決了以往集中點名下井，通勤車乘坐不下的問題。

運行方式更加靈活。除固定運行時間外，通勤車司機實行24小時值班，現場需要調動車輛時，可由跟班管理人員向調度室申請車輛。由于通勤車運行路線長，人員可以在幾個固定地點上下車，也可在沿途臨時停靠點上下，使車輛既是公交車，又是出租車，還是是順風車，既方便了職工，也使得車輛使用效率達到最大化。

三盤區通勤車的運行，整合了原來各工區通勤車資源，節省了油料，精簡了駕駛人員，也有利于車輛安全運行。

                                                                                                                                         ■ 中太公司  姜海濱