自2001年投產以來，金橋煤礦副井罐道從安裝后一直使用到現在，已不能滿足該礦提升需求，需進行鋼軌罐道更換。近期，該礦在不影響正常生產的情況下利用中班及集休的時間段對井筒內的罐道進行更換，對罐籠進行升級改造。

副井口是集人員上下井、物料輸送為主要途徑的重要關口，為此該礦高度重視副井井筒更換鋼軌罐道及對罐籠進行升級改造計劃實施，制定周密措施，以高標準建設為下一步更加安全、快速、優質提升打下堅實基礎。

該礦副井提升運行高度為458.3米，分為南北兩罐，又稱大小罐，提升罐道為雙側鋼軌罐道。此次更換的新罐道每根長10米，采用50kg/m鋼軌，總更換長度為1832米，鋼軌罐道每隔5米固定一處，罐道鋼軌和鋼軌接頭之間采用一對壓板用螺栓連接固定。此次罐道的更換由大至小，由上至下運用穩車、吊盤等輔助設備先將一根舊罐道拆除送出至地面，再進行更換一根新罐道，以此類推來完成全部的罐道更新。不僅如此，還將對罐籠進行升級改造。大罐罐籠改造前寬度為1.5米，利用原有富余空間對大罐罐籠擴至1.58米，雖然罐籠只增加了8公分寬度，卻僅僅因為這8公分就解決了因平板車裝載的物料相差幾公分而需要起吊帶來的問題，這不僅為工作節省了時間，提高了效率，還增加了運送物料的安全性。

目前，井筒內的罐道已全部更換完成，罐道涂漆工作也已接近尾聲。