為確保提升運輸的安全，近日，義橋煤礦運輸工區自制運輸錨桿專用車投入使用，提升了運輸過程中的安全指數，減少了職工的勞動強度。

據了解，該礦以前裝運錨桿時，各工區使用普通礦車或平板車裝運，所裝錨桿部分漏在車的外面，出現超長、超高現象，使用平板車裝錨桿還需要專業封車，裝封車不標準，井口填車時就不能正常裝入罐籠，井下軌道運輸也容易造成車輛掉道，給井口升降物料及軌道運輸帶來極大的安全隱患。

針對這種情況，該工區區長、書記帶領有關人員到現場做了調研，展開自主創新，并自行設計出了制作方案，礦車維修班組進行專題攻關，充分利用廢舊礦車底盤及廢舊槽鋼，結合副井罐籠的最大允許長度和寬度，通過對壞礦車進行氣割、焊接、鋪底、拼接、改造，并充分考慮到錨桿的長度和裝卸時的方便程度，自制加工出錨桿運輸專用車，能裝錨桿500余根，車輛長2.4米、寬1.3米、高1.2米的箱式專用車，車輛的兩端中間留出25公分寬的安全距離，不影響罐籠沿罐道的正常運行，使安全裝運錨桿問題迎刃而解。