濟礦物流鐵路專用線二期工程與既有鐵路接軌并開通部分設備

7月26日上午，濟礦物流鐵路專用線二期工程施工現場人聲鼎沸，機器轟鳴。拆除既有一段軌道、插鋪兩組新鋪道岔，正在緊張施工。施工結束后，專用線二期新建線路即可完成與既有鐵路接軌并開通部分與既有線路共用的設備。

本次施工是專用線二期工程6月底主體竣工后、正式開通前最重要、最緊張的一個步驟，在鐵路系統內部俗稱“大要點施工”，需要各參建單位密切配合，在有限的時間內完成大量的工作。按照路局批示意見，本次施工自上午6時開始至下午13時結束，歷時7個小時。各參建人員當天4時起床，4時30分召開施工準備會，5時30分到達現場為施工做準備，6時收到路局命令正式開始施工。施工過程每個步驟按分鐘控制，確保大要點點畢所有工作內容完成。

據悉，因本次施工結束要開通部分設備，所以不僅需要像常規施工一樣對施工方案進行初審、安全專項論證和終審，還要對擬開通設備進行竣工驗收，另外還需要鐵路各專業對LKJ數據在現場調查的基礎上對照設計進行反復修改、編制，編制完成后召開LKJ數據編制會議、提報準備會議、提報確認會議等一系列會議，最后將LKJ數據在鐵路全路網進行提前公布。

針對本次施工，物流公司與代建單位、施工單位做了大量的準備工作并積極跟進、協調、督促，確保了各項準備工作有序推進，為專用線二期工程全面開通提供了有力保障。

▉濟礦物流 王亞林