濟寧，這座不靠海、不靠江、不沿邊的北方內陸城市，正致力于“水上貿易”，積極擁抱京杭大運河，謀劃全新發展空間。
近年來，濟寧能源全力貫徹上級決策部署，大力實施“一體兩翼、雙輪驅動+園區經濟”戰略，加快產業轉型升級和新舊動能轉換步伐，穩步發展煤電主業，迅速壯大港航物流產業，做強糧食貿易，努力打造國內一流的綜合能源集團和大宗物資供應鏈集成服務商。
2022年，濟寧能源整合打造濟寧江北現代糧食物流園（以下稱為“江北物流園”），使集團港航產業板塊更加壯大。江北物流園作為國家重大建設項目庫、山東省重點項目，項目開工建設用地260畝，建設擁有14棟平房倉、10棟淺圓倉，總倉容16.74萬噸，食用油儲油罐3座，容量3000噸，各種配套設施一應俱全，是承接國家“北糧南運”，發展城市糧食物流產業的重要園區。
承運河之勢，水運糧食通四方
濟寧地處魯西南，位于大運河通航的最北端，素有“運河之脊”的美譽。現如今，通過推動內河航運提檔升級、全面振興，濟寧發展成為“公鐵水”多式聯運全國重要交通樞紐城市。
濟寧能源貫徹落實濟寧市委市政府決策，以“強港航、暢物流、興產業”為己任，組建濟寧港航發展集團，整合全市港航資源，深融運河黃金水道，以“建設億噸大港口、發展億噸大物流、培育千億大產業”為使命，打造了北方最大內河港口——梁山港，智慧化集裝箱港口——龍拱港，一體化糧食貿易港口——春江港等七大港口。
濟寧能源旗下中交潤楊（山東）國際物流有限公司憑借合理的運輸價格、優質快速的服務，以理貨、監管、運輸、門到門的“管家式”“保姆式”“一單制”運輸模式，開通濟寧至武漢、太倉、南京等12條集裝箱精品航線，2022年完成集裝箱吞吐量3.8萬標箱，逐步打通水上物流運輸大動脈。
濟寧作為“兩橫、六縱”八條重點線路“六縱”中沿運河線路一級節點，上接京津冀、黑吉遼、晉陜蒙，毗鄰蘇豫皖，下承長三角、珠三角、閩三角，可發展成為全國交通最為便利的物流貿易黃金坐標之一。
“通過鐵路、公路，將黑龍江、吉林、河南等地的糧油聚集到江北物流園，再由大運河轉水運至長江，抵達南方各地區以及各大海港，形成輻射全中國、聯通全世界的糧食貿易鏈條。”江北物流園相關負責人介紹，園區正與春江港合作建設碼頭2000噸級泊位3個，岸線234米，與物流園倉儲物流設施配套使用，充分發揮園區一體化業務優勢。
承價格之勢，協八方來客共發展
江北物流園以客戶需求為第一導向，為客戶提供短期內免費倉儲服務，以智能化設備保障倉儲質量，打造物流倉儲、客戶服務等功能于一體的全產業物流園區，同時，組建專業糧食購銷隊伍，直采直銷，減少中間環節，為客戶提供優質資源。
在裝載運輸方面，園區依托自動化岸邊集裝箱起重機、自動化糧食運輸傳送帶等現代化設施，舒緩裝載運輸難題，大大節約人工成本，提高效率。經過測算，從濟寧到福建，全程2000多公里，裝運1個集裝箱22噸貨物，運輸費用比公路節省30%。
承服務之勢，讓客戶放心 省心 安心
江北物流園在倉儲控化驗樓、糧食研發中心、一站式服務中心等現有設施基礎上，依托“公鐵水”多式聯運優勢，致力于打造“中轉、倉儲、商貿、加工、物流配送、檢測、信息服務”于一體的現代化糧食物流園，讓客戶放心、省心、安心。
園區通過“糧企云”“智能安防”“糧情測溫系統”一系列智能化糧庫在線監測系統，實現了從糧食入庫、扦樣、化驗、檢斤、結算、出庫、安防等各環節的智能化、網絡化管理，不用出門24小時實時觀察智能化糧庫倉內、倉外實況，通過反饋的糧情信息，準確把握糧情變化，真正打造成為“隨時看、隨時管”的智能化糧倉。
“根據氣候變化，我們通過監測反饋遠程控制軸流風機、自動倉窗和離心風機的自動開啟、關閉，實現排濕通風、增濕調質、均衡糧溫、環流熏蒸。”江北物流園區負責人說，設施建設到位，服務保障才能更到位。
同時，濟寧能源物貿事業部金融板塊還可為客戶提供融資、庫存變現等多種金融服務，減緩客戶資金壓力。
2023年，濟寧能源將深入對接國家經濟戰略，堅持“貿易引領”戰略，充分發揮濟寧港航“通江達海、聯通世界”的獨特優勢，打造覆蓋全國、布局世界的智慧化供應鏈集成服務商。
文/圖丨宋浩瀚（物貿事業部）
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