為讓外國友人真切感受“運河之都”港航經濟的澎湃動力，5月20日，由濟寧市委宣傳部、齊魯晚報魯南融媒中心聯合開展的“走讀山東·外眼看濟寧”系列參訪活動，走進濟寧港航龍拱港，來自濟寧醫學院的Habib Ullah、Israr、Abbas Khan、Zada Maaz、Mohsin Abdul、Lajpat等6名留學生零距離體驗全國第一家常態化運行無人智能水平運輸的內河港口的魅力。

當日上午10時，當載著留學生的車輛駛入濟寧港航龍拱港，映入眼簾的是碼放整齊堆成小山的集裝箱，Habib Ullah搖下車窗探出頭來，用手機拍下這震撼的場景。

“這集裝箱里裝的什么？”“一個集裝箱能裝多重的貨物？”“這些貨物都要發往哪里呢？”……面對著眼前的集裝箱，留學生們滿是疑問。

“貨物主要涉及煤炭、陶土、瓷磚、成品紙、小麥等品種，其中還有金鄉的大蒜、魚臺的大米等特色農產品，源源不斷地運往京杭大運河各沿線城市。”龍拱港工作人員介紹，龍拱港的區位優勢明顯，縱覽國內現代物流大動脈，“瓦日鐵路—新兗鐵路—長江—京杭運河”呈現三橫一縱的“豐字型”物流大通道，處于中心點位置。“向西深入中原經濟區，輻射西北能源基地，對接“一帶一路”；向東連接日照港和青島港；向南直通淮河經濟帶、長三角地區，實現東西互濟，南北通達。”

走進岸橋作業區，一艘滿載集裝箱的貨船穩穩停靠在泊位上。集裝箱被岸橋設備穩穩吊起，“嚴絲合縫”地放置在水平運輸車上，被帶往下一站，整個作業過程不到3分鐘。“Amazing!”Zada Maaz看到無人操控的車輛，不時發出感嘆。

“在我們岸橋設備下邊正在進行裝卸作業的是無人智能水平運輸車，也叫無人集卡車，現場采用光纖+5G+北斗定位，配置3D箱區掃描、集卡引導識別、高精度定位等先進系統，定位精度達到2厘米以內，成功突破海港磁釘定位導航的限制。”工作人員介紹，目前，龍拱港無人智能水平運輸車已經完成了10000+集裝箱任務。

岸橋設備無人操縱，又是如何實現作業的呢？帶著疑問，工作人員把留學生們帶到港口的大腦——遠程控制中心。

操控臺前，操作員專注地操縱制動手柄，指揮著百米外的軌道吊作業，完成了一個集裝箱的收發箱工作。“通過遠程“黑科技”完成港口岸橋、場橋等設備的自動化操控，真正做到四兩撥千斤。”工作人員介紹，以往，需要操作員現場爬到30米的高空低頭進行作業，時間一長，對頸椎和腰椎的損耗非常大。現在，操作員只需要在遠程控制中心，利用操縱桿和監控系統，即可完成百米之外的現場裝卸作業，在提升安全性的同時，大大降低了勞動強度。

而當得知集裝箱自動化作業團隊全部是由13名女同志組成時，Mohsin Abdul豎起了大拇指。

“中間的屏幕是數字孿生系統，它可以實時對港口的現場情況進行模擬，通過3D建模的方式顯示在電子屏幕上。”在調度指揮中心，工作人員介紹，通過這個系統，可以更直觀觀察堆場集裝箱擺放情況、正在進行的裝卸作業和車輛運輸情況，通過不同顏色的線條可以知道車輛的行動軌跡和集裝箱的去向。留學生們對龍拱港的智慧化港航有了更深入的認識。

據悉，“走讀山東|外眼看濟寧”系列參訪活動將常態化邀請外國友人通過游歷濟寧，感知體驗濟寧深厚的文化底蘊，共同講好中華文化故事、濟寧文化故事，讓“文化濟寧、魅力濟寧、幸福濟寧”的城市形象走向世界。

來源丨齊魯壹點APP