近年來，濟寧江北糧食物流園依托北方內河航運的節點性樞紐港口支撐，實行“強鏈、補鏈、延鏈”一盤棋網格化管理，借助京杭運河“黃金水道”的運輸優勢，為“北糧南運”保駕護航。

據國家統計局近日公布的2023年糧食產量數據，山東今年糧食總產占全國8.1%、居全國第三位，糧食增量占全國增量的12.6%、排名第二。為積極響應省委省政府號召，放大“北糧南運”內河效應。濟寧江北糧食物流園成立專班走訪周邊地區多個縣市糧食裝運企業、貨主，掌握糧食貨源信息和市場供需行情上門介紹水路運價優勢，幫客戶核算費用，發揮水路運輸優勢，開展“水路+公路”接駁運輸，實現水路與全國糧食物流大通道互聯互通，讓糧食運輸企業物流成本降到最低。

據了解，該物流園為濟寧重要港口樞紐之一，保障糧食快運快裝，對各區域保障糧食安全“蓄水池”作用起著積極意義。該物流園有平倉作業系統和淺圓倉作業系統，出庫量、入庫量均可達8000噸。公司配套春江港務碼頭，岸線全長234米，擁有3個2000噸級的綜合泊位，其中糧食泊位是全市唯一的內河糧食裝卸專用泊位。強有力的硬件各軟件的實力，確保糧食存儲、裝卸、運輸暢通高效。

為暢通物流脈絡，搶占當地市場贏得先機，物流園在貨源統籌、裝卸機具、人力協調等方面聯動資源，實現糧食運輸"優先安排、優先承運、優先組織、優先裝卸”確保糧食運輸高效暢通。糧食業務自今年開展以來，上游產區輻射東三省，下游銷區輻射江浙滬、兩湖一江等多個省份，已初步形成了東北、山東、蘇豫皖、云貴川、華南五大戰區布局，糧食貿易量及物流量節節攀升，今年累計實現貿易物流量40余萬噸。

下一步，江北糧食物流有限公司將繼續以心懷“天下糧倉”為初心使命，積極響應省委省政府的號召，全力以赴做好“北糧南運”工作，承壓奮進，努力打造“黃金水道”新優勢，奮力構建糧食物流新格局。

文/圖丨蔡先良（春江港務）