1月31日，新能船業80米躉船建造喜迎新節點，隨著B01、B09艏艉分段翻身作業的完工，全船9個基本段已全部完成合攏，新能船業首制船實現了重大突破，為下一步90米新能源集裝箱船建造奠定了良好的基礎。

據了解，該船為新能船業首艘LNG加注躉船，航行于B、C級航區，用于對外供應LNG，等級為Ⅰ級液化天然氣加注躉船。船舶總長為80米，型寬16米，設計吃水1.45米，滿載情況下LNG載貨量可達81噸，貨油載貨量497噸，可一次性為10艘常規LNG船舶，15艘常規貨船提供加注服務。

為確保生產節點目標實現，新能船業加強生產組織管理，在船臺安裝雨棚，保障施工作業不受天氣等自然條件狀況影響。緊緊圍繞該船3月下水節點，搶進度、保質量、抓安全，統籌部署生產工作，進一步提高了生產效率。

下一步，新能船業將同步進行管系安裝與船體合攏焊接，30余個艙室密性實驗將多線程展開。同時，組織人手搶抓船體總裝進度，為輪機電氣系統鋪設調試做好準備，確保如期完成下水船期目標。

文丨劉波  圖丨金昊生（新能船業）