12月19日，在濟寧港航龍拱港3#智能化集裝箱泊位，一個個裝滿成品紙的橙色集裝箱被穩穩地吊裝到“濟寧港航6050”船舶上，隨后緩緩駛離南下前往長三角地區。隨著這項業務的完成，標志著濟寧港航全年集裝箱量突破30萬標箱大關，同比去年提高84.6%，提前12天完成全年集裝箱任務目標量。

近年來，濟寧港航搶抓內河航運上升為省重大戰略機遇，發揮龍頭帶動作用，聚焦現代港航物流產業進行布局，緊扣“強港航、聚產業、促融合”定位，加大招商引資力度，把生產企業引進來，把貿易做起來，積極推進產業資源整合，壯大物流產業鏈條，加力提速內河航運和多式聯運發展，向“億噸大港、百萬標箱”目標不斷邁進，助力港口型國家物流樞紐和全國性綜合交通樞紐城市建設取得的階段性成果。

濟寧港航圍繞“管家式”服務優勢，建立全產業鏈服務體系，優化“一單制”“一箱制”“門到門”等集成式物流服務，緊緊根據客戶需求，積極做好重點客戶走訪、對接，持續挖掘腹地進出口潛力，精準掌握上下游企業運輸需求，摸清上下游市場運輸費用、運輸能力、運輸時效等信息，回程運輸比例提升10%以上。以融匯數易平臺為依托、供應鏈為紐帶，實現“線上+線下”相結合、全鏈條資源共享的商業運營模式，最大力度為企業提供優質運輸服務，打造濟寧港航鐵水聯運新格局。

濟寧港航大力實施“進江、聯海、向陸”戰略，借助瓦日鐵路、京杭運河，優化航線布局，量身定制最佳運輸方案。實施集裝箱運輸倍增行動，發揮自身自備箱優勢，加強跨區域協調合作，用好集裝箱船舶優先免費過閘和省市兩級獎補政策，拓展適箱貨源，開通內河航線。今年已新開通濟寧—淮安、濟寧-杭州等精品航線6條，實現京杭運河、長江沿線重點省份業務全覆蓋，增加多式聯運新渠道。

下一步，濟寧港航將繼續建立“礦、港、路、航、廠”一體化綜合運輸服務體系，開拓建材、糧食、紙張、服裝、汽車等貨物的河江海聯運，加快發展集裝箱運輸和新能源船舶運輸，拓展集裝箱航線，推動大宗貨物公鐵水多式聯運，服務企業降本增效，打造中國北方內河航運中心，開啟濟寧港航新篇章。

文/圖丨金昊生（中交潤楊）周博韜（龍拱港）