《中國能源報》2016年10月31日 15版資訊專欄： 

                  《濟礦梁山物流項目聯合運營大格局形成》 

詳見：

http://paper.people.com.cn/zgnyb/html/2016-10/31/content_1723405.htm

濟礦梁山物流項目

聯合運營大格局形成

本報訊 10月24日，從濟寧礦業集團獲悉，濟寧市發改委批復同意該集團建設梁濟運河梁山至鄧樓船閘航道復航工程；意味著濟礦集團拿到了物流項目最后一個航道疏浚工程的項目核準文件，為完善京杭運河濟寧以北段航道交通結構，打造現代物流最佳經濟連接通道奠定了基礎。

至此，物流公司鐵路專用線工程、煤炭物流中心工程、港口作業區工程、航道疏浚工程已全部通過省、市發改委的項目立項，標志著濟礦集團物流項目構建“鐵路+公路+水路”聯合運營的大格局已經形成。

據了解，該項目總體規劃鐵路物流、碼頭物流，包括鐵路專用線工程、煤炭物流中心工程、港口作業區工程、航道疏浚工程四大工程。項目整體建成后，將形成具有“鐵路+公路+水路”聯運功能的綜合性現代化大型物流園區，年可實現營業收入100億元，利稅8億元，其中稅金6億元，將拉動社會投資70億元；不僅有利于構建綜合交通運輸體系，實現能源資源的優化配置，而且對于濟寧市資源城市轉型、區域能源穩定、煤炭企業轉型發展及促進梁山縣地方經濟與社會的發展均具有重要意義；濟寧礦業集團的社會影響力和美譽度也將大幅提升。（王傳鈞）