《大眾日報》2016年11月1日 11版： 

                       《濟礦構建“鐵路+公路+水路”聯運大格局》 

詳見：http://paper.dzwww.com/dzrb/content/20161101/Page11NU.htm

濟礦構建“鐵路+公路+水路”聯運大格局

10月24日，濟寧礦業集團梁濟運河梁山至鄧樓船閘航道復航工程獲批。至此，濟礦物流公司鐵路專用線工程、煤炭物流中心工程、港口作業區工程、航道疏浚工程已全部通過省、市發改委的項目立項，這標志著濟礦集團物流項目構建“鐵路+公路+水路”聯合運營的大格局已經形成。

該項目總體規劃鐵路物流、碼頭物流，包括鐵路專用線工程、煤炭物流中心工程、港口作業區工程、航道疏浚工程四大工程，被列入2015年省重點建設項目，航道復航工程列入國家交通運輸部“十三五”規劃。

據悉，濟礦集團物流項目整體建成后，將形成具有“鐵路+公路+水路”聯運功能的綜合性現代化大型物流園區，年可實現營業收入100億元，利稅8億元，其中稅金6億元，將拉動社會投資70億元；不僅有利于構建綜合交通運輸體系，實現能源資源的優化配置，而且對于濟寧市資源城市轉型、區域能源穩定、煤炭企業轉型發展及促進梁山縣地方經濟與社會的發展均具有重要意義。（王傳鈞）