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由龍拱港牽頭實施的內河智慧型集裝箱港口成套技術研發與應用項目，目前得到全面推廣應用，技術成果在內河港口領域達到國際領先水平。

濟寧港航龍拱港科技信息中心副主任工程師顧強：“實現了從后方堆場到前沿泊位全流程無人化作業，大大提高了港口運營效率和貨物周轉效率。”

龍拱港將海港理念引入內河港口，按照自動化、綠色化標準，通過5G專網構建云端遠程駕駛系統，實現運輸車輛任務分配、路徑自動規劃，集裝箱裝卸作業遠程操控。

濟寧港航龍拱港科技信息中心副主任工程師顧強：“龍拱港目前具備年吞吐量40萬標箱的能力，今年1到5月份，龍拱港集裝箱吞吐量超過8萬標箱。”

在龍拱港鐵路專用線建設現場，施工人員正在進行軌道吊的組裝工作。前不久，第一條軌道吊主梁完成上梁，進入自動化電氣元件安裝階段。

濟寧港航龍拱港工程管理部業務主管趙恒：“三臺軌道吊正加緊安裝中，區間線跨G327國道、G105國道系桿拱梁體混凝土澆筑完成，總體進度完成80%以上。”

龍拱港鐵路專用線正線全長9.37公里，預計6月底達到通車條件。鐵路專用線建成后，將直通港區后方，成為打通新兗鐵路和京杭運河鐵水聯運的重要節點。

濟寧能源發展集團黨委書記、董事長張廣宇：“我們將以‘強港航、暢物流、興產業’為使命，著力提升多式聯運綜合效能，打造山東對內陸和國際開放橋頭堡。”

來源丨《濟寧新聞聯播》