5月31日，霄云煤礦于早9點至晚12點停產，要求全礦各區隊對所有的設備進行大檢修。洗煤廠充分利用此次檢修時間，著重對主洗車間三樓原矸石箱進行了結構改造，經過施工人員長達十二個小時的不懈努力，安裝工程順利完成，新安裝的矸石箱經過一個多月的生產運行，在提高原煤入洗率上取得了顯著效果，達到了預期目的。

自二季度以來，霄云煤礦1307工作面遭遇斷層，煤質差，在原煤中夾矸現象時有發生，具洗煤廠浮沉室浮沉實驗數據顯示，矸石含量可高達30%，雖經動篩車間手選矸石和破碎機的雙重處理，矸石量仍較大，使得原煤入洗量不得不由設計的每小時180噸減小至每小時90噸。又因煤炭黃金十年一去不復返，煤炭市場持續低迷給整個煤炭行業帶來巨大的沖擊和挑戰。為了積極應對此次危機，礦領導狠抓煤炭質量，把提高煤炭質量作為改善礦井經濟效益的重點工作嚴抓、細管，并要求原煤不外賣，實行原煤全入洗。兩者供洗上的沖突，使洗煤廠入洗難度加大。

管路、溜槽的使用維護一直是重介質洗煤廠的管理問題，由于介質管路、溜槽輸送、承載的是硬度大、腐蝕性強的介質懸浮液或煤介混合物，因此，與煤泥水的輸送管道、承載溜槽相比，介質管路、溜槽的磨損速度快，這些過流設施的嚴重磨損不僅造成了大量的材料浪費和介質的跑、冒、滴、漏，而且頻繁的更換維修，增加了工人的勞動強度，加大了生產成本，甚至直接影響生產的正常進行。因此，如何采取有效措施改善管路的結構，成為洗煤廠領導們持續關注的一個問題。

霄云煤礦洗煤廠最初的設計是經主洗四樓無壓三產品重介旋流器組分選出精煤、中煤、矸石三種物料，采用箱式結構承接，然后再通過三條不同的管道分別連接至主洗三樓的精煤、中煤、矸石弧形篩，而這三條管道中，尤以矸石管道最長。在管道的末端，通過一個歪脖，連接到一根長約2m的管子，經管子再分出四支直徑約25cm,長約1.2m的小管子，直接進入矸石箱，然后再依靠自身重力和旋流器排出物料的壓力慣性沿矸石箱底部排料口進入下一環節，即脫介篩前接料箱，由接料箱進入矸石脫介篩脫介處理。由于利用旋流器分選需要一定的分選壓力，因而從旋流器排出的物料也就帶有一定壓力，對承接分選產品的箱體的沖擊力較大，尤其是承接矸石產物的矸石箱，因矸石密度大，粒度大，4條狹小的管子明顯的承載不了巨大量的矸石，很容易堵塞磨損。一旦開始磨損，維護非常困難，幾乎每天都得焊補。而管子一旦堵塞，則必須停機對管子進行拆裝處理。不僅拆裝強度大、高空作業危險系數高，而且管道投開“一瀉千里”的矸石與介質混合物，衛生清理難度之巨大，是常人無法想象的……最重要的一點，在全礦分分秒秒抓入洗的緊張形勢下，停機兩三個小時的拆裝處理，是全礦所無法接受的。這也可以說是洗煤廠影響生產的第一大限制性因素，動篩車間反洗皮帶的安裝，一大部分就是為了緩解停機壓力。

為了進一步提高原煤入洗率，降低洗煤廠意外事故停機處理的頻率，洗煤廠耗巨資，對矸石箱進行了改造處理。新型的矸石箱，造價12萬元，是一個為長約3500mm,寬2500mm，高為800mm的長方形箱體，巨大的矸石箱內部加了鋪設新型耐磨材料，貼鑄耐磨瓷磚。矸石箱經過改造后，徹底解決了原矸石箱經常堵塞的狀況，節約了成本，減輕了工人勞動強度，在保證生產、降低介耗，改善廠區環境等方面取得了顯著效果。

在重介質洗煤廠中，管路、溜槽、懸浮液桶、分流箱等輔助設施，雖然不是分選設備，但它們對生產運行和各項指標的影響很大，對這些設施的維護和改進不容忽視。要積極采用新技術、新措施對設施結構進行更新改造，只有這樣才能更加有效的保證洗煤生產的正常進行，改善和提高洗煤廠的分選效率、產品質量以及介質消耗等各項經濟技術指標。

（霄云煤礦  李軍亭）