近日，運河煤礦運轉工區輔助維修班對九采區猴車減速箱油位保護進行了升級改造。

該礦猴車采用的是SEW減速箱，此減速箱的運行方式是滿油量運行，要求內部齒輪咬合緊密，齒輪必須用全部油潤滑，減速機油位保護原有保護原理不能結合現場運行要求，安裝不夠合理，動作不可靠。

現增加的油位保護能夠對現場的減速機油位監測起到應有的保護功能。其原理是利用直徑φ80的鋼管與減速機的尺寸一致高度在與放油孔連接，減速機的齒輪油流入設計的油位保護的鋼管內，與減速機的油位高度一致，在鋼管內加一個鐵片當作浮漂，再加裝一個接近傳感器接近浮漂，當油位降低，浮漂下降，接近傳感器斷開猴車電控回路，立即保護停車，大大提高了安全運行。

利用浮力原理，自制浮漂，沒有資金投入，完善了猴車油位保護功能，更加可靠靈敏，起到了更好的保護作用，同時在做保護試驗時更加的方便易操作。

█運河煤礦 秦 磊