今年以來，義橋煤礦堅持技術革新，刀刃向內，從自身深挖潛力，破解了采場存在的技術難題，降低了職工勞動強度，改善了作業環境，更通過優化設計增加資源儲量460萬t，礦井服務年限可延長5.7年，保證了未來8年礦井正常接續，真正做到了向技術變革要實惠、向技術優化要效益。

精耕細作抓設計，技術賦能提質促效。義橋煤礦始終堅持一面一策，因地制宜采取精準措施，以“天馬行空”的開放性思維激發技術活力，不斷釋放提質增效巨大潛力，真正做到了精耕細作、應采盡采。打破思維定勢，“定制化”工作面設計，3301工作面掘進過程中，結合工作面北側YF8-4斷層實際走向，摒棄切眼與順槽垂直布置的“老套路”，將3301布置成不規則工作面，在工作面切眼斜交對接及工作面擴面、縮面過程中，機尾隨推隨加減支架和溜槽，工作面呈鋸齒狀推采，三班生產一班增減支架，實現了一個圓班連續生產，有效破解了不規則工作面推采技術難題，3301工作面創效2.25億元。跳出“籠子”抓開放性工作面設計，在3309工作面掘進期間，沖破了“順槽不能連續調向拐彎”的桎梏枷鎖，1200余米的3309工作面軌道順槽隨斷層SF6南北擺動拐彎調向11次，同時還開展3309工作面建下資源開采方案論證，累計可多回收煤炭資源27萬噸，礦井服務年限延長4個月，預計增加經濟效益4億多元。

技術變革降強度，提升職工幸福指數。義橋煤礦努力在裝備升級上下功夫，在降低職工勞動強度上做文章，一門心思搞技術變革，改善井下作業環境。3309工作面順槽掘進期間連續實現4次7°拐彎，極大減少了安裝維護工作量。5302工作面投入使用電動單軌吊機車運人，同時設置“高端大氣”的公交化乘人平臺，讓職工進出工作面既得“實惠”又有“面子”。在3309工作面膠帶順槽首次安裝轉向式單向架空乘人裝置，讓職工在平均20°以上的上山巷道里爬坡變得輕而易舉，勞動強度大幅降低，職工一片叫好。開上了氣動單軌吊機車，在各掘進工作面迎頭上配備了氣動單軌吊機車，打通了掘進工作面料場到迎頭的最后“100m”，有效解決了人力運料的“老大難”問題。

無中生有找資源，化零為整延長年限。義橋煤礦千方百計、挖空心思找資源，確定了以精耕二采區、三采區開采為主，以五采區淺部資源充填開采為輔，暫緩五采區深部資源開拓，積極跟進礦井北部外圍資源整合的戰略布局。結合三采區工作面實際布置情況，錨定3303、3305、3307工作面切眼上部賦存邊角煤和3305、3307工作面之間賦存的斷層上盤保護煤柱，優化設計大大小小11個工作面，可解放邊角煤及保護煤柱資源195萬t，預計延長礦井服務年限2.4年，增加效益約29.2億元。

義橋煤礦創造性地提出了“矸石不升井、連采連充”設計構想，目前地面充填站系統、地面注漿孔、干選設備硐室等重點項目工程均已施工完畢，干選系統設備安裝工程正在緊鑼密鼓進行，系統建成后預計可解放建下壓覆資源90萬t，礦井服務年限延長1.1年，預計增加效益約13.5億元。根據二、六采區煤層賦存和采場布置情況，經過技術論證，創造性地將原廢棄的二、六采區部分資源“化零為整”為新的二采區，依托于原二采區生產系統，設計2303工作面、2305工作面等四個工作面，預計回收煤炭資源150萬t，延長礦井服務年限1.9年，增加效益約22.5億元。

文/圖丨張經龍（義橋煤礦）