自梁山港公鐵水多式聯運通航后，開啟了濟寧內河水運、多式聯運、智慧港航的新征程，并成功被列入國家級多式聯運示范工程。拆閘通航工作受到市委、市政府通報表彰，梁山港被授予“勇于創新先進集體”……這些榮譽來自于梁山港全體干部職工齊心協力的努力，而這其中有一個青春身影不能忽略，這個人就是濟寧港航梁山港黨委書記、董事長陳哲。今年，陳哲被濟寧團市委授予濟寧市五四杰出青年稱號。

6天完成航道排水300萬立方米，梁山港跨越闖關

2008年至今，15年過去了，陳哲憑借著對于事業的滿腔熱血，從一名煤礦職工開始，扎實前進，逐步成長為一名企業負責人。在5475個的日日夜夜里，他用實際行動讓理想信念在奮斗中開花，用苦干實干成就港航物流產業輝煌。

2020年，當時的梁山港正面臨著鄧樓節制閘改建拆除、多式聯運建設通航、企業生產經營等重重壓力。當年5月，以濟寧能源為主體的濟寧港航發展集團正式組建，目標錨定打造北方內河航運中心。隨即，梁山港便逐步開始發揮出它獨特的區位優勢和航運價值。

也就是在這時，陳哲一顆心全部投入到梁山港的建設發展之中，帶領手續專班人員遍訪行業專家及主管部門，協調論證項目可行性，積極爭取政策支持，解決了一項項不可能的難題。他深深明白“只有敢想，梁山港發展才有希望；只有敢干，梁山港才能夢想成真；只有敢擔，梁山港才能跨越闖關。”

經過一年努力，先后共解決了60多項制約拆閘通航的關鍵性問題，96天建成了航道沿線21個泄洪涵閘，成功帶領梁山港全體干部職工實現鄧樓節制閘改拆建工程成功實施，把京杭運河通航航道終點由原來的濟寧港向北拓展至梁山港，公鐵水多式聯運正式通航，并成功開通了2000噸級船舶航線，實現了通江達海，融匯物產交通物流大通道夢想。

他將青春奉獻在這片熱土之上

2021年是梁山港揚帆起航的開始，也是陳哲新的征程的開始。他毫不猶豫地全力投入到市場的拓展中，帶領貿易團隊深入挖掘本地資源，沿運河南下，沿瓦日北上，拜訪客戶上百家，深度開展“敲門行動”“串鏈行動”，路上滿天星辰是他的常態。

“功夫不負有心人”，2022年，梁山港煤炭吞吐量超過1800萬噸，營收超過70億元，物流園區整體營收突破150億元，創歷史新高，率先建成濟寧能源集團首個百億級經濟園區。面對客戶他充滿對未來發展的自信，他知道即將迎來10歲生日的梁山港，正如同一位意氣風發的青年，積蓄了推動高質量發展的強勁動力，而他需要做的就是將青春奉獻在這片熱土之上，帶領大家勇毅前行。

前不久，國家交通運輸部、國家發改委辦公廳發布《關于公布第四批多式聯運示范工程創建項目名單的通知》。其中，梁山港山東濟寧“瓦日鐵路-京杭運河-長江黃金水道-東南沿海”大通道智慧綠色鐵水多式聯運示范工程入選，成為濟寧市首個、山東省唯一上榜的內河港口項目。

102項技術革新改造項目，推動梁山港擴能升級

濟寧市第十四次黨代會提出了“堅定不移實施現代港航物流突破戰略”，并調整成立市現代港航物流發展指揮部，舉全市之力發展現代港航物流，推動內河航運打破梗阻、擴能升級、全面復興，建設山東對內陸和國際開放橋頭堡，爭創港口型國家物流樞紐。

在此背景下，濟寧能源自成立以來，通過資產并購、吸收整合、股權合作、升級改造等方式，對港航工程處進行轉企接收，順利完成龍拱港等優質港口的整合，同時推動港口擴能，突出梁山港、主城港、微山港三個億噸級港口群打造。這里面極具代表性的是梁山港。

今年也是陳哲在梁山港的第三年，他將搶抓國家內河水運發展及新舊動能轉換的重大戰略與機遇，積極發揮“爭一流、爭第一、爭唯一”的三爭精神，帶領科技人員認真研究生產系統的每一個環節，不斷優化升級生產系統，先后完成了102項技術革新改造項目。同時帶領梁山港技術人員，利用移動通信網、大數據、云計算、人工智能等先進技術，率先研發出江北第一個集“信息化、數字化、智能化”于一身的智慧化信息平臺。

青春是用來奮斗的，流過的汗水都是值得的。陳哲用自己實干的驕人成績榮獲2021、2022年度梁山縣優秀企業家，2021年度濟寧市國資頒發的“優秀共產黨員”，2022年度“濟寧市優秀企業思想政治工作者”、入選中物聯委員會副會長等眾多榮譽。

他的道路放射著青春的光芒，詮釋著青年的風采，如果這時你問他，是什么力量讓自己一直向下扎根，向上拼搏。他說，“我堅信每一次不懼挑戰的探索嘗試、不畏艱難的負重前行，都是對青春最有效的磨礪。”讓青春號角吹響在梁山港建設億噸港口的征程中，讓五四精神在新時代煥發精神活力。

梁山港供稿