6月3日11時20分，一列承載著俄羅斯優質木材的49255次中歐班列抵達梁山港，進行鐵路集裝箱下水作業。

當前，“鐵路箱下水”是鐵水聯運模式的一次升級，通過多式聯運一站式模式真正實現鐵路站與內河港口無縫對接，打開了貨物“高效、綠色、低碳、低成本”的通道。

這批鐵路集裝箱裝載著俄羅斯進口木材，共計54節40尺的集裝箱，順利到達梁山港進行鐵水箱直接下水裝船作業，根據制定的鐵轉水路線在梁山港一路南下，發往太倉，最終送達客戶手中。

此次中歐班列鐵水聯運新業務的開展，標志著梁山港進一步發揮區域集裝箱樞紐港重要作用，持續放大港口“磁吸效應”，聚攏優質資源要素，不斷推動多方客戶更深層次的合作交流，為服務全國全省戰略、融入國內國際雙循環注入強勁動力，全方位帶動內河港航經濟高質量發展。

下一步，梁山港將繼續依托優越的地理位置和先進的物流設施，順應高效、低碳、環保的集裝箱運輸趨勢，持續拓展新渠道、開拓新業務，立足客戶需求，優化集成服務模式，構建現代綜合物流新格局，奮力譜寫開放合作、互利共贏的新篇章。

文丨周方文  圖丨魏義理（梁山港）